El brasileño Diogo Moreira se ha proclamado campeón del mundo de Moto2 2025 en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, donde ha conseguido su primer título mundial para suceder en el palmarés al japonés Ai Ogura y convertirse en el primer campeón del mundo brasileño y el segundo con el Italtrans tras Enea Bastianini en 2020.
Su gran año de rookie en 2024 le había situado ya bastante arriba en las apuestas, pero su inicio de temporada parecía dejarle con muy pocas opciones. No tanto por el cuarto puesto en Tailandia, donde Manu González reafirmó su favoritismo con una victoria, sino por el abandono en Argentina, donde triunfó Jake Dixon, que repitió en Américas con el brasileño 21º.
Con trece puntos en tres carreras el título parecía una quimera, pero es que en las tres siguientes tampoco logró pisar el podio: fue quinto en Qatar -donde ganó Arón Canet- y cuarto tanto en España como en Francia, con sendos triunfos de un González que parecía entrar en modo apisonadora. En ese momento, Moreira era quinto a 61 puntos del español.
El primer podio llegó con una segunda posición en Gran Bretaña por detrás de Senna Agius, repitiendo el mismo resultado en Aragón, esta vez quedándose a tres milésimas de Deniz Oncu. Bajó del cajón en Italia -donde González sumó su cuarto triunfo del año-, pero fue para coger impulso y conseguir su primera victoria en Moto2 en Países Bajos.
Sin embargo, dos abandonos consecutivos en Alemania y Chequia -con triunfos de Deniz Oncu y Joe Roberts- parecían enterrar cualquier opción de título, volviendo a quedarse a 60 puntos de un sólido González. Sin embargo, la victoria en Austria y el cero del español reabría la puerta de la remontada.
Solamente David Alonso pudo con él en Hungría y, tras ser 14º en la carrera de Catalunya ganada por Dani Holgado, empezó un carrusel de carreras dentro del top 5 -empezando por un cuarto puesto en el triunfo de Celestino Vietti en San Marino- que acabaría por dar la vuelta a la temporada.
Volvió al podio con un tercer puesto en Japón -donde nuevamente ganó Holgado- y volvió a la victoria en Indonesia, lo que unido a la descalificación de González le dejaba a solo nueve puntos del liderato; distancia que redujo a dos en Australia con otro tercer puesto, esta vez con Senna Agius como ganador.
La quinta posición de Malasia, con triunfo para Jake Dixon, le permitió asaltar el liderato; y el incontestable triunfo en Malasia le dejaba con 24 puntos a falta de la última carrera en Valencia, donde el abandono de González a cinco giros del final convertía a Diogo Moreira en el primer campeón brasileño de la historia.
