Colin Edwards – 9º, 1.23.285
“No es el gran comienzo de la carrera de casa que estaba esperando. El principal problema son las frenadas fuertes en las que no tengo buenas sensaciones de las suspensiones y la moto rebota mucho. Cuando la dirección va moviéndose y la parte trasera se mueve arriba y abajo constantemente, es evidente que la suspensión no está haciendo bien su trabajo. Hay algunos baches muy grandes ahí fuera y en el primer libre me he sentido como haciendo motocross. Tenemos que suavizar esto para el segundo entreno y hacer que la suspensión reaccione más rápido para evitar los incómodos movimientos que está haciendo hasta ahora. Parece como si hubiese delante de mí un segundo esperándome, pero estoy un poco ofuscado con el movimiento de la moto. Cuando solucionemos esto, y sé que lo haremos porque los chicos del Tech3 son increíbles, no voy a sudar mucho para alcanzar un buen registro, éste llegará inmediatamente, tan pronto como la moto funcione correctamente. Estoy convencido de que encontraremos lo que necesitamos y que haremos un gran espectáculo para los aficionados americanos y para la carrera de casa de Monster”.
Nicky Hayden – 14º, 1,32.747
“Estamos muy cerca del final de la tabla una vez más y eso no “mola” y no es lo que yo estaba esperando. En algunos sitios la moto funciona bastante bien, peo en otros, como en la salida de las curvas, es muy plana y no tengo suficiente aceleración. Normalmente este es un punto fuerte de la Ducati por lo que es algo extraño e intentaremos, tras el primer entrenamiento libre, revisar el mapa de encendido y solucionar esto. Lo normal es que la moto tienda a levantar constantemente la rueda delantera y aquí no sucede nada de eso, por lo que es obvio que tenemos que solucionar esto. Tengo un nuevo diseño para mi casco para la fiesta nacional del cuatro de julio. Los fuegos artificiales son una tradición aquí y son la base del diseño de mi casco, aunque en el circuito aun no hemos podido ver nada. Espero que podamos arreglar los problemas del motor, mejorar nuestra posición y ¡poder encender así alguna chispa!”.
GP de USA (Laguna Seca)
| Pos | Piloto | Marca | Tiempo/Dif. | Vel.Máx |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Valentino ROSSI | YAMAHA | 1'21.981 | 262.9 |
| 2 | Jorge LORENZO | YAMAHA | 0.112 | 256.2 |
| 3 | Casey STONER | DUCATI | 0.189 | 262.5 |
| 4 | Dani PEDROSA | HONDA | 0.656 | 258.4 |
| 5 | Toni ELIAS | HONDA | 0.701 | 255.9 |
| 6 | Andrea DOVIZIOSO | HONDA | 0.899 | 258.7 |
| 7 | Marco MELANDRI | KAWASAKI | 1.159 | 256.8 |
| 8 | Chris VERMEULEN | SUZUKI | 1.236 | 255.0 |
| 9 | Colin EDWARDS | YAMAHA | 1.304 | 259.1 |
| 10 | Alex DE ANGELIS | HONDA | 1.425 | 254.4 |
| 11 | Randy DE PUNIET | HONDA | 1.458 | 256.2 |
| 12 | Loris CAPIROSSI | SUZUKI | 1.656 | 255.4 |
| 13 | James TOSELAND | YAMAHA | 1.709 | 253.5 |
| 14 | Nicky HAYDEN | DUCATI | 1.766 | 252.3 |
| 15 | Sete GIBERNAU | DUCATI | 2.552 | 249.1 |
| 16 | Gabor TALMACSI | HONDA | 2.945 | 234.3 |
| 17 | Niccolo CANEPA | DUCATI | 3.530 | 244.8 |
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