Los primeros entrenamientos de 2009 para las categorías de 125 y 250 del Mundial de Motociclismo programados en el circuito de Jerez ha contado con grandes ausentes. Unos por no haber recibido todavía las motos 2009, otros por que todavía no tienen cerrados los presupuestos que les permitan correr durante esta temporada. Así, ninguno de los pilotos del equipo de Sito Pons: Simone Corsi, Nico Terol, Axel Pons o Héctor Barberá ha salido a pista hoy. Tampoco lo harán durante los dos días que quedan de entrenamientos en la pista jerezana, ni presumiblemente en los de Valencia, que se desarrollarán cuando acabe la semana.
Tampoco estuvieron los hermanos Espargaró. Aleix porque todavía no tiene un equipo. Pol Espargaró tampoco lo hizo a pesar del anuncio de su nueva estructura que contará con el apoyo del cocinero Carlos Arguiñano.
De Alex Debón todavía no se sabía si tiene lista la estructura o el presupuesto que le permita participar en 2009 dentro de algún equipo.
Por último, Héctor Faubel sí acudió a Jerez, pero el piloto valenciano no salió a pista en este primer día por diversos motivos... Se espera que mañana sí.
Pero no todo fueron ausencias... Entre los que sí estuvieron fueron Alvaro Bautista que este año parte como principal favorito al título de 250... Mike di Meglio debutó en la categoría del cuarto de litro, y lo hizo con una caída a primera hora de la mañana, afortunadamente sin consecuencias. Gabor Talmacsi, también debutó en el cuarto de litro, conformándose un trío de aspirantes al trono, un grupo al que sólo faltó Marco Simoncelli, que también faltó a la cita jerezana.
Muchas más novedades tuvieron lugar en este estreno de la temporada 2009 en las categorías 125 y 250, como son el ver a Aoyama y Rafaele de Rosa con el Team Scott; a Willairot como compañero de equipo de Faubel... O la nueva estructura de Aspar en 125, compuesta por Bradley Smith y Julito Simón, con Aprilia RSA.
Tito Rabat con Aprilia, dentro de la estructura Blusens, o las KTM oficiales de Marc Márquez y del americano Beaubier completaron las novedades.
Sobre los tiempos hay que destacar los mejores registros de Alvaro Bautista entre los pilotos de 250 y el de Julito Simón, entre los de 125.
En 250, Alvaro Bautista (Aprilia) era por tres décimas el más rápido de la sesión completando 61 vueltas y un crono de 1.44.351. El suizo Thomas Luthi se situaba tras él con 1.44.675, mientras que un sorprendente Wilairot era tercero con 1.44.928. Oyama, Talmacsi y Di Meglio que sufrió una caída sin consecuencias, se situaban a continuación en la tabla de tiempos.
Por otro lado, 125 El toledano Julian Simón, de nuevo en 125cc, retomaba los test con su nuevo equipo (Aspar-Team) y se convertía en el más rápido al final de la sesión siendo el único piloto que bajaba del minuto 48 segundos. Simón marcaba un registro de 1.48.875 que sería el más rápido al final del día. Tras él se situaba su compañero Bradley Smith, nuevo fichaje también de Aspar para su equipo del octavo de litro. El británico paraba el crono en 1.49.313. Tercero era Marc Márquez (KTM) que lograba un 1.50.300. Cortese, Redding y Gadea se situaban a continuación.
Mejores tiempos entrenamientos Jerez 125
- Julian Simon (Aprilia), 1.48.875 (44v)
- Bradley Smith (Aprilia), 1.49.313 (48v)
- Marc Marquez (KTM), 1.50.300 (38v)
- Sandro Cortese (Derbi), 1.50.710
- Scott Redding (Aprilia) ,1.50.834 (41v)
- Sergio Gadea (Aprilia), 1.51.115 (33v)
- Esteve Rabat (Aprilia), 1.51.891 (26v)
- Dominique Aegerter (Derbi), 1.52.204 (15v)
- Cameron Beaubier (KTM), 1.52.598
Mejores tiempos entrenamientos Jerez 250
- Alvaro Bautista (Aprilia), 1.44.351 (61v)
- Thomas Luthi (Aprilia), 1.44.675 (46v)
- Ratthapark Wilairot (Honda), 1.44.928 (41v)
- H. Oyama (Honda), 1.44.978 (56v)
- Gabor Talmacsi (Aprilia), 1.45.361 (44v)
- Mike Di Meglio (Aprilia), 1.46.358 (39v)
- Raffaele De Rosa (Honda), 1.46.425 (49v)
- Lukas Pesek (Aprilia), 1.46.500 (34v)