El extraño caso del Dr. Marco y Mr. Bez

En 1886 vio la luz ‘El extraño caso del Doctor Jekyll y Mister Hyde’, la celebérrima novela gótica de Robert Louis Stevenson, considerado como el autor de algunas de las historias fantásticas y de aventuras más clásicas de la literatura.

En esta obra concreta, Stevenson quiere plasmar -de una forma un tanto hiperbólica- la dualidad del ser humano, desde la premisa de que el bien y el mal conviven juntos dentro de cada persona. Por ello, el amable Doctor Henry Jekyll, en su lucha por imponer siempre su lado bondadoso y separar su lado malvado, creó una sal que le acababa convirtiendo en su lado perverso, el impulsivo Mister Edward Hyde.

En la temporada 2026 de MotoGP, Marco Bezzecchi ha sido protagonista de varios de los momentos más inolvidables. Para bien y para mal.

Ya empezó a hacerlo a finales del pasado 2025, cuando lesionó involuntariamente al ya campeón Marc Márquez antes de realizar un apoteósico final de temporada en el que ganó las dos últimas carreras desde la pole; racha que extendería a cinco al imponerse en los tres primeros grandes premios de este 2026.

Ya en esas citas mostró su dualidad, porque ese dominio dominical no encontraba reflejo en los sprint sabatinos, donde había firmado un pobre bagaje de dos caídas y un cuarto puesto. Con Márquez todavía renqueante, había formado junto a su Aprilia el binomio más rápido de la categoría. Pero fallaba demasiado.

Su primer podio al sprint llegó en Le Mans y su cuarta victoria en Mugello, donde salía como líder con 17 puntos de ventaja sobre su compañero Jorge Martín, que compensaba la falta de explosividad -fruto de su menor experiencia sobre la RS-GP- con una firme regularidad. Por aquel entonces, Marc Márquez -que había reaparecido en Italia tras una nueva operación- ni aparecía en el top 5 de la general.

Poco a poco, el Doctor Marco iba imponiendo su ley, añadiendo algo más de constancia a su fantástica velocidad. Volviéndose preciso cual cirujano.

Pero, entonces, Mr. Bez tomó el control.

Puede que lo sucedido en Balaton -cuando Martín cometió un error y se lo llevó por delante junto a otros tres pilotos- fuese la génesis de su transformación en Brno, donde se fue por los suelos en el Sprint y la emprendió a empujones con un comisario, protagonizando un incidente bochornoso que provocó su expulsión del resto del fin de semana.

Arrepentido, agachó la cabeza y pidió perdón, evidenciando en cuestión de pocas horas esa dualidad del bien y el mal que se presupone inherente a todo ser humano.

Sin embargo, su lado oscuro se negaba a desaparecer, al menos en lo deportivo: en Assen, cuando volvía a sentirse el más rápido de toda la parrilla, sufrió una espeluznante caída en la segunda vuelta de carrera que suponía su tercer cero consecutivo en domingo. Y serían cuatro, ya que en Sachsenring no pudo correr tras otra fea caída en la Q2.

En apenas un mes, Mr. Bez había tirado por la borda todo el trabajo del Dr. Marco, dejando a Marco Bezzecchi cuarto en la clasificación general tras sumar 13 puntos de los 128 posibles en ese lapso de cuatro grandes premios. Lideraba Martín, y también le habían superado Ai Ogura y un renacido Marc Márquez.

Trató de encauzar la situación aferrándose al podio tanto de sábado como de domingo, algo que solo había hecho en Le Mans y que consiguió encadenar en Silverstone y Motorland antes de llegar a Misano. Allí, en su territorio, lo tenía todo para conseguir de una vez esos 37 puntos que siempre se le habían resistido.

Lo impidió Márquez ganándole el sábado, así que Bez salió el domingo con ganas de ‘vendetta’. ¿El resultado? Caída en la primera vuelta cuando lideraba.

Tras aquello, volvió al doble podio en Austria y salvó los muebles bastante decentemente en Japón, pero ya se había ido a 49 puntos de Martín y 47 de Márquez. Los errores de Mr. Bez estaban anulando el buen hacer del Doctor Marco, lo que convertía el Gran Premio de Indonesia en una cita crucial para apurar sus opciones de título.

Con el recuerdo de lo sucedido un año atrás, Bezzecchi llegaba a Mandalika sabiendo que estaba ante una ocasión única de lograr ese ansiado 37. No solo volvía a erigirse en el piloto más rápido sobre la Aprilia, sino que además se daba la posibilidad de endosar un buen puñado de puntos a Márquez, y quizás también dar un buen mordisco a Martín con la ayuda de Raúl Fernández.

Lo sucedido el domingo demostró que sí, que la ocasión era única. El Doctor Marco recuperó la precisión de cirujano y diseccionó la carrera con maestría, madurando a Raúl Fernández para ganarle con facilidad y limpieza, recortando 9 puntos a Martín y 15 a Márquez. Hizo exactamente lo que tenía que hacer para engancharse al título; ya que, de haberse repetido ese resultado el sábado, llegaría a Australia a menos de un gran premio de distancia del liderato.

Lo que pasa es que Mr. Bez había vuelto a hacer de las suyas en un Sprint donde, una vez más, no pasó de la primera curva. Es cierto que fue víctima de un efecto dominó difícil de controlar, pero también es cierto que Raúl Fernández le acusó de haberle “pegado una hostia” adrede para echarle fuera de pista, quedando ambos fuera de carrera.

Y así, el fin de semana de Mandalika resume a la perfección la temporada 2026 de Bezzecchi, que no es más que una representación fantástica de la dualidad entre el bien y el mal del ser humano: los errores de Mr. Bez han conseguido envenenar la velocidad del Dr. Marco hasta reducir a cenizas sus opciones de título.