El GasGas Factory Racing Tech3 ha presentado su proyecto para la temporada 2023 del Campeonato del Mundo de MotoGP, enseñando las GasGas RC16 que llevarán los españoles Pol Espargaró y Augusto Fernández en lo que es el estreno de la marca española del grupo KTM en la categoría reina del Mundial.
Entra así la pretemporada 2023 de MotoGP en la fase final de las presentaciones de equipos, que acabarán en los próximos días y donde la llegada de GasGas ha cambiado por completo el color de las motos del Tech3.
UNA UNIÓN BUSCANDO EL ÉXITO
"Cuando pusimos por primera vez la moto GasGas de Moto3 en la parrilla, con nuestro fantástico socio el Aspar Racing Team, nadie soñaba con tener un equipo de MotoGP dos años después, pero aquí estamos con nuestro nuevo bebé y nuestra nueva marca", admite Pit Beirer, Director de GasGas Motorsports, encantado con la pareja de pilotos españoles:
"Siento que tenemos una combinación fuerte. Tenemos a Augusto, el piloto joven que es campeón mundial y tiene hambre, y mirando a los grandes tenemos a un tipo como Pol que regresa a la familia, un luchador que motiva a todo el equipo y que, por supuesto, trae una muy buena experiencia de MotoGP. Siento que es un equipo súper fuerte", incide antes de hacer hincapié en la asociación con el Tech3.
"Es una nueva dirección para nuestros amigos del Tech3 y, a nivel de estructura, combinamos lo mejor de lo mejor. Disfrutamos de este tipo de asociaciones porque a largo plazo te proporcionan muchos éxitos. Siento que es un momento emocionante, y con estos dos pilotos y esta nueva marca, creo que estamos listos para empezar”, concluye.
“Si se desea crear conciencia sobre una marca de motos, MotoGP es la plataforma adecuada. Es donde se llega a la mayor cantidad de personas a nivel mundial y donde podemos dar a conocer GasGas y hacer que la marca sea más popular", apunta Hubert Trunkenpolz, miembro de la Junta Ejecutiva.
"Mirando los valores de la marca GasGas, es joven y vibrante y está claro que MotoGP y sus demografías son la plataforma adecuada para nosotros. Creo que encaja perfectamente tener dos pilotos españoles con nuestro viejo amigo Pol y con un novato como Augusto. En el futuro la gama GasGas se ampliará y expandirá con motos de calle y MotoGP está preparando el terreno para estos productos que llegarán año tras año”, desvela.
"Llevo bastante tiempo en MotoGP y he experimentado bastantes temporadas y cada nueva temporada siempre es un momento muy emocionante. Hacerlo con GasGas significa mucho para mí, porque llevo siguiendo esta marca desde que empezó en trial -me encanta el nombre- y estoy ilusionado", comenta Hervé Poncharal, Director de Equipo del GasGas Factory Racing Tech3.
"Siempre hemos creído que experiencia y juventud es una buena mezcla. Estoy bastante seguro de que Pol está feliz de estar de vuelta y tener a Augusto con nosotros es algo muy emocionante porque siempre es perfecto recibir al piloto debutante como campeón del mundo de Moto2. Estoy muy feliz, muy orgulloso y estamos deseando crear vibraciones positivas. ¡Vibraciones rojas!”, exclama el francés.
POL, A POR ALGO GRANDE
“Siento que estoy volviendo a mis raíces", comienza diciendo Pol Espargaró, que vive un doble reencuentro: con la RC16 que llevó hasta 2020 y con el Tech3, donde militó en sus comienzos en MotoGP. Todo ello mientras se convierte en el máximo exponente del proyecto de MotoGP de una marca española como GasGas:
"Con Tech3 y la nueva marca tenemos un 'mood' GasGas: amable, cercano a la gente y somos muy trabajadores, así que creo que si luchamos y empujamos juntos como equipo, estaremos allí. Estaremos justo en la cima", comenta el campeón mundial de Moto2 en 2013 y que viene de dos años difíciles en Honda, donde acabó 16º el curso pasado. Ahora todo eso es historia y vuelve a la moto con la que logró seis podios y el quinto puesto en 2020.
"Creo que el potencial de esta moto es alto. Seguro que tenemos mucho trabajo por hacer porque el nivel en MotoGP en este momento es súper alto, pero creo que podemos alcanzarlo. Ya en el primer test en Valencia sentí el ADN de la bicicleta y, cuando coincide con tu propio ADN, ¡te hace sentir tan bien! La moto está casi lista para luchar por algo realmente grande este año”, concluye el ya veterano piloto de 31 años.
AUGUSTO, ILUSIÓN Y PACIENCIA
"Bien, llego a MotoGP con la confianza de ser campeón del mundo y es bueno, pero para ser honesto no sé qué esperar en términos de posiciones", reconoce Augusto Fernández, el único rookie de la parrilla de MotoGP, donde llega con el título mundial de Moto2 debajo del brazo.
"Tengo muchas ganas de ser competitivo pronto y tratar de estar en la pelea con mi compañero de equipo. Creo que estoy ante el año más importante de mi carrera, pero sé que debo tener paciencia", conviene el piloto de 25 años, que tras dar muchos vaivenes en su carrera deportiva está viendo cumplido su sueño de ser piloto de la clase reina:
"Estoy descubriendo todo lo que significa ser piloto de MotoGP, un piloto de fábrica. Pero es bueno ver cuántas personas tienes detrás y no solo tu equipo; ya que toda la fábrica que está esperando por ti y tus resultados. Portugal llega pronto y tengo muchas ganas, mi debut en MotoGP es un sueño hecho realidad. Sinceramente, no puedo esperar”, sentencia el balear.
