Honda Racing Corporation ha confirmado que el italiano Luca Marini disputará el Gran Premio de Alemania que se celebrará este fin de semana en Sachsenring, en lo que será su retorno a la competición tras el grave accidente que sufrió hace casi mes y medio, que le ha hecho perderse tres grandes premios: Aragón, Italia y Países Bajos.
Fue el 28 de mayo durante unos test previos a las 8 horas de Suzuka, a los que el piloto del HRC Honda Castrol acudió con el objetivo de ganarse una plaza en el Team HRC, aunque la lesión le dejó sin opciones y finalmente será Iker Lecuona el que acompañe a Johann Zarco y Takumi Takahashi.
El parte de Marini era aterrador: luxación de cadera izquierda, daño en los ligamentos de la rodilla izquierda, fracturas en el esternón y la clavícula izquierda; pero fue el neumotórax derecho el que le obligó a tener que esperar más de dos semanas para poder regresar a Italia.
Desde entonces, la evolución del piloto de 27 años ha sido realmente positiva, acortando los plazos previstos: ya se dejó ver en el GP de Italia en Mugello y la semana pudo participar en los dos días del test privado de Brno, donde se reencontró con su Honda RC213V aprovechando las concesiones de las que disfruta la marca del ala dorada.
"Estoy muy contento de volver, de poder volver a montar en moto, ver a todo el equipo y seguir trabajando en este proyecto. El test que hicimos en Brno la semana pasada fue bueno y pude comprender bien mi estado físico", apunta Marini, que regresa en el escenario en el que hace un año logró su primer punto con Honda, consciente de su situación actual:
"No estoy en mi mejor momento, pero la mejor manera de seguir mejorando es rodando. Claro que sería fantástico volver a luchar donde estábamos, pero este fin de semana se trata principalmente de recuperar el ritmo para terminar bien la temporada", admite el de Urbino, 16º clasificado de la general de MotoGP 2025 con 38 puntos.
En términos generales, la recuperación de Marini es un alivio para Honda, que tras no reemplazarle en Motorland eligió a Takaaki Nakagami como sustituto en Mugello y a Aleix Espargaró en Assen; y que en Sachsenring no podrá contar con el tailandés Somkiat Chantra, que se perderá las dos próximas citas tras lesionarse entrenando y que será una de las dos bajas de la parrilla junto a Jorge Martín, que aspira a volver en Brno.
Eso podría permitir que el LCR Honda Idemitsu eche mano de algún probador del ala dorada si así lo deseara, aunque seguramente tendría que ser Nakagami, precedesor de Chantra en la estructura, ya que Espargaró estará disputando el Tour de Austria en su nueva faceta de ciclista profesional.
