Jorge Martín se proclama campeón del mundo de Moto3 con una gran victoria en Malasia

El español Jorge Martín se ha proclamado campeón del mundo de Moto3 2018 al imponerse en la carrera del Gran Premio de Malasia, logrando la victoria número 600 de la historia de España tras un tirón en las últimas vueltas y aprovechando la quinta posición final de Marco Bezzecchi, exactamente lo que necesitaba para convertirse en el primer campeón del mundo madrileño, el vigésimo español y lograr el título número 50 para España. Segundo ha sido Lorenzo Dalla Porta y tercero Enea Bastianini.

Jorge Martín clavaba la salida y Marco Bezzecchi le cogía el rebufo para apurar la frenada y tomar el mando en la primera curva. El italiano salía a por todas y desde la primera vuelta ya quería imprimir un gran ritmo para romper la carrera. Tras Martín se ponían Albert Arenas, Tony Arbolino y Darryn Binder, conscientes de que el grupo podría fragmentarse de inicio.

Los tres superaban a Martín, que miraba hacia atrás para intentar tener controlada la carrera, algo muy difícil con los parches húmedos que poblaban el mayoritariamente seco asfalto malasio. El madrileño perdía otras tres posiciones con Celestino Vietti, John McPhee y Lorenzo Dalla Porta, bajando hasta la octava posición.

La primera caída la protagonizaba Celestino Vietti, que había adelantado a varios pilotos para ponerse segundo pero que pagaba su fogosidad yéndose al suelo. Poco después Binder metía la moto en la primera curva a Bezzecchi, que se veía obligado a irse largo y perdía muchas posiciones hasta encontrarse con Martín, al que superaba sin contemplaciones. También lo hacía Fabio Di Giannantonio, que tras un inicio tímido se dejaba ver por delante, igual que pilotos como Tatsuki Suzuki, Arón Canet o Marcos Ramírez.

Dalla Porta y Binder se sucedían en la primera posición mientras Bezzecchi trataba de retomar el liderato, llegando a tocarse con Arbolino en su escalada. Desde que el segundo de la general había perdido la cabeza de la prueba el ritmo había empeorado y el ‘grupo’ era de unas veinte unidades. Quedaban once para el final cuando Bezzecchi pasaba a Binder para volver a ponerse en cabeza.

En la zona trasera del grupo se iban al suelo Dennis Foggia, Alonso López y John McPhee y con el tirón de Bezzecchi hacía espabilar a Martín, que apuraba la frenada de la última curva para ganar varias posiciones del tirón y ponerse segundo tras su rival, al que superaba en la curva uno del siguiente giro.

El español lograba hacer toda la vuelta en cabeza hasta que Bezzecchi le superaba en la entrada a meta, pero de nuevo Martín recuperaba en la curva uno, donde ambos llegaban a tocarse, lo que aprovechaba Canet para ponerse primero después de haberse tocado en el mismo punto con Dalla Porta al adelantarle.

Canet daba un tirón y cogía unas décimas, pero se las recuperaban en las rectas y el valenciano se iba al suelo en la curva uno. Una caída que era un aviso a navegantes sobre el delicado estado de la pista y las pocas alegrías que permitía, y tras unas vueltas donde el grupo parecía estar a punto de romperse, volvía a compactarse en sus primeras unidades.

A cinco del final Martín pasaba a Dalla Porta para liderar, con Arbolino tercero y Bezzecchi cuarto. Un momento en el que el madrileño parecía querer dar un tirón y separar el grano de la paja. A su espalda Arbolino pasaba a Dalla Porta ante la mirada de Bezzecchi, que llevaba a Suzuki detrás.

El español cogía unos metros suficientes para que no le llegasen al rebufo. Bezzecchi reaccionaba y se zafaba de Arbolino para ponerse a rueda de Dalla Porta y poco después superarle para colocarse segundo. Pero para entonces Martín ya se había escapado y parecía imposible arrebatarle la victoria por mucho que Bezzecchi pidiese a sus compañeros de persecución que le dejasen al mando de las operaciones.

Por detrás se caía el local Adam Norrodin, que había arrancado desde pit lane por acumulación de sanciones en clasificación y que había logrado remontar hasta meterse en el grupo cabecero. Instantes después se iba al suelo el checo Jakub Kornfeil.

Jorge Martín no esperaba a nadie y se iba en solitario en pos de la séptima victoria de la temporada para cumplir con su parte de las cábalas para el título, que sin embargo no estaba sencillo: necesitaba que Bezzecchi acabase quinto o peor.

Y Bezzecchi se metió en un lío. Superado por Suzuki, se enzarzaba con Di Giannantonio y hacía que los de delante cogieran unos metros: Lorenzo Dalla Porta se imponía a Enea Bastianini en la lucha de compañeros por escoltar a Martín en el podio, con Albert Arenas entrando cuarto y Marco Bezzecchi pasando a Fabio Di Giannantonio por rebufo para acabar en una quinta posición insuficiente que hacía a Martín campeón del mundo.

Darryn Binder entraba séptimo seguido por Tony Arbolino, Tatsuki Suzuki y Niccolò Antonelli, con Marcos Ramírez undécimo y Vicente Pérez 13º.

RESULTADOS MOTO3 MALASIA 2018

GENERAL MUNDIAL MOTO3 2018

Con el título de Jorge Martín todavía queda por resolver el subcampeonato, donde Marco Bezzecchi cuenta con nueve puntos sobre Fabio Di Giannantonio: