El español Marc Márquez disputará la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de MotoGP con una Ducati Desmosedici GP23 en las filas del Gresini Racing, donde se reencontrará con su hermano Álex Márquez cuatro años después.
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— Gresini Racing (@GresiniRacing) October 12, 2023
Se despeja así la penúltima gran incógnita de un mercado de fichajes que se ha animado en las últimas semanas con el culebrón del 93, que empezó a aclararse cuando Honda anunció el final de su relación de mutuo acuerdo pese a que les restaba un año de contrato juntos.
Termina así la relación más exitosa de la historia de MotoGP en lo que se refiere a títulos y victorias, poniendo fin a once temporadas que comenzaron de forma idílica con seis títulos en siete temporadas y que ha terminado tras cuatro años difíciles sin títulos y con escasísimas victorias.
Marc Márquez: "Sé que tendré que adaptar mi estilo de pilotaje"
El comunicado hecho oficial esta misma mañana por el equipo Gresni Racing recoge las primeras palabras de Marc Márquez sobre su fichaje por la escudería italiana, así como de Nadia Padovani, propietaria del equipo y su jefa a partir de 2024.
Marc Márquez: “Estoy ilusionado con este nuevo reto. No ha sido una decisión fácil porque es un gran cambio en todos los sentidos. Pero a veces en la vida es importante salir de la zona de confort y ponerse a prueba para seguir creciendo. En cuanto a la moto, sé que tendré que adaptar mi estilo de pilotaje a algunas cosas, y no será fácil. Pero también estoy seguro de que todo el equipo Gresini me ayudará mucho. Estoy deseando conocer al equipo y empezar a trabajar con ellos. Me gustaría dar las gracias a Nadia, Carlo y Michele por la confianza y el respeto que me han demostrado"..
Nadia Padovani: “Este es un momento histórico para la familia Gresini. El hecho de que Marc Márquez haya elegido correr con nosotros la próxima temporada es absolutamente fantástico y estoy muy contenta de poder hacerlo oficial. En menos de una temporada nos hemos acercado mucho a su hermano, y daremos la bienvenida a Marc de la misma manera, ya que estamos seguros de que tiene todo el potencial para ser competitivo en la GP23 desde el primer momento. Por último, pero no por ello menos importante, me gustaría dar las gracias a Fabio Di Giannantonio por su profesionalidad, y le deseamos todo lo mejor para la continuación de su carrera”.
Adiós a una unión con 6 títulos en MotoGP
Márquez llegó a Honda en 2013 tras una meteórica carrera en categorías inferiores: en 125cc, después de dos años luchando con una KTM muy inferior -con la que logró subir al podio- fichó por el Red Bull Ajo para llevar una Derbi y se proclamó campeón del mundo. Saltó a Moto2 con la Suter del CatalunyaCaixa Repsol
Finalizó como subcampeón su primer año en la categoría intermedia tras ver por televisión el final de temporada, y en su segundo año arrasó para llegar a MotoGP como bicampeón mundial y con los colores del Repsol Honda, reemplazando a Casey Stoner como compañero de Dani Pedrosa.
Su fichaje devolvió la hegemonía del Mundial a Honda, que apenas llevaba un solo título en las seis temporadas anteriores. Tras proclamarse campeón como rookie en 2013, revalidó el título con un mágico 2014 que arrancó con diez victorias consecutivas.
Tras un 2015 para olvidar en el que finalizó tercero, recuperó la corona mundial en 2016 y añadió otras tres más hasta 2019. Todo se truncó en Jerez 2020, donde se lesionó y se perdió toda la temporada. Sin él, Honda perdió el rumbo del desarrollo y desde entonces todo fue a peor, culminando en un triste divorcio a finales de 2023.
En 2024, Marc Márquez intentará conquistar su noveno título mundial y el séptimo en MotoGP en las filas del Gresini Racing con una Ducati Desmosedici GP23 e igualar los nueve títulos mundiales de Carlo Ubbiali, Mike Hailwood y Valentino Rossi.
