¿Qué te hizo aceptar este nuevo desafío en MotoGP?
Mi objetivo era estar dos años con Aprilia en SBK, pero todo cambió de forma inesperada cuando la marca decidió dirigir su esfuerzo hacia el Mundial de MotoGP. Tenía dudas al aceptar este desafío por la falta de competitividad de una moto nueva frente a la posibilidad de ganar en SBK. Pero me estimula la idea de desarrollar una moto con este equipo.
¿Qué objetivos persigues en 2015?
Mi objetivo es mejorar paso a paso. Si consigo que la moto evolucione estaré satisfecho. En cuanto a resultados, quizá es demasiado pronto para hablar de un objetivo real. Creo que debería al menos esperar al test en Qatar para saber en qué punto estamos.
¿Qué conclusiones pudiste extraer del primer test en Valencia y qué esperas para los de Sepang?
El primer contacto no dio demasiadas referencias, ya que la moto era muy diferente a lo que estaba acostumbrado a pilotar en Superbike. Para Malasia tendremos una moto nueva en los apartados de chasis y electrónica. Será importante asegurarse de que todo está en orden y de que el desarrollo de la moto avanza en la dirección correcta.