La moto de Capirossi y Vermeulen: Suzuki GSV-R

Las motos de MotoGP. La Suzuki de Capirossi y Vermeulen. En Suzuki han cambiado la moto de Capirossi y Vermeulen por completo con las indicaciones del propio Capirossi y, tras lo visto en la pretemporada, la llegada del italiano no podía haber sido mejor para la firma japonesa, cuyas motos han estado delante en todos los circuitos por los que han pasado. Los resultados de las primeras carreras de 2009 no dejan lugar a muchas alegrías. Suzuki tiene mucho trabajo por delante con su GSR-V si quiere que vuelvan a ser igual de competitivas que en pasadas campañas.

Motociclismo

La moto de Capirossi y Vermeulen: Suzuki GSV-R
La moto de Capirossi y Vermeulen: Suzuki GSV-R

Sin duda, la Suzuki es la moto que ha dado un paso delante de mayor envergadura en esta pretemporada. La llegada de Capirossi y sus indicaciones han acercado las prestaciones de la tercera japonesa en discordia a las de sus rivales.

No se ha variado la estructura básica, pero además de buscar más potencia, y sobre todo con una respuesta menos brusca en medios, se ha cambiado el chasis para construir una moto más compacta y menos voluminosa que la haga más fácil de manejar en los cambios de dirección.

Las bondades del trabajo están claras, porque en la pretemporada se convirtió en una moto a un nivel similar a las mejores. Suzuki es una de las firmas con más experiencia en el uso de neumáticos Bridgestone, pero realmente los líderes a los que la firma nipona de gomas ha seguido han sido los mejores pilotos de Yamaha y Ducati, aunque las necesidades de las motos azules no están alejadas de las suyas.

Con sólo dos motos en pista, la posibilidad de avanzar a lo largo de la temporada es más sencilla para esta V4, que tradicionalmente ha ido de más a menos en el campeonato y que ha tenido que bregar con un motor menos potente y más brusco que los mejores, y con un chasis que no  proporcionaba el suficiente equilibrio como para no destruir las gomas cuando las cosas se complicaban.

 Puedes ver las fotos de la moto de Capirossi y Vermeulen (Suzuki) en nuestro Blog de Galerías de Fotos.

Serie "Las Motos de MotoGP":
1. La moto de Rossi y Lorenzo: Yamaha YZR-M1.
2. La moto de Pedrosa y Dovizioso: Honda RC212V.
3. La moto de Stoner y Hayden: Ducati Desmosedici GP9.
4. La moto de Melandri: Kawasaki ZX-RR Hayate.
5. La moto de Capirossi y Vermeulen: Suzuki GSR-V.

Suzuki GSR-V

Ficha Técnica Suzuki MotoGP
Motor: 4T, 4 cilindros en V a 70º.
Dim. x carr.: N.d.
Cilindrada: 800 cc
Potencia: 220 CV
Admisin: Inyección
Distribucin: DOHC (sistema neumático)
Chasis: Doble viga de aluminio
Suspensiones: Öhlins
Neumáticos: Bridgestone
Peso: 148 kg
   
PALMARÉS  
2006 10ª Posición
2007 4ª Posición
2008 8ª Posición

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