Niccolò Antonelli se hace con la pole position tras el diluvio de Austin

Mientras la nieve forzaba el aplazamiento de la primera carrera de Superbike en Assen, la intensa lluvia y el aparato eléctrico en Texas impedían la celebración de los últimos entrenamientos libres del Gran Premio de las Américas. El cielo, minutos antes de las 19.00 dejó de descargar durante unos minutos, oportunidad que aprovecharon para celebrar las sesiones clasificatorias de Moto3.

En la Q1 pudimos ver cómo los pilotos circulaban con extrema precaución. Y no era para menos, ahora a los baches del circuito había que añadir suelo deslizante. No hubo que esperar mucho para ser testigos de alguna caída. Vicente Pérez se tuvo que retirar en camilla después de un highside que, aunque a poca velocidad, le lanzaba con contundencia hacia el suelo. El español se dolía en el asfalto llevándose la mano al hombro por lo que es posible que hablemos más tarde de una fractura de clavícula. También Kaito Toba cayó en el mismo punto que Pérez, la cuva 12, pero pudo salir por su propio pie. Los últimos minutos vieron a Jaume Masiá, Darren Bynder, Marcos Ramírez y Raúl Fernández en la parte alta de la tabla, clasificándose para la Q2 definitiva.

Con el asfalto todavía mojado en buena parte del trazado, marcar una vuelta más o menos rápida era una cuestión de valentía y sensiblidad con el gas. Si le sumamos que las condiciones mejoraban con el paso de los minutos, las vueltas rápidas se marcaban con unas diferencias abismales.

Finalmente, el más rápido fue Niccolò Antonelli, seguido de Raúl Fernández (con una espectacular última vuelta) y Gabriel Rodrigo, completando la primera línea de la carrera de Moto3 de mañana. En la segunda línea veremos a Jaume Masià, Bynder y Arón Canet, con Suzuki, McPhee y Alonso López en la tercera. El top 10 lo cerraba Marcos Ramírez.

Mañana se espera una carrera en seco con la que disfrutar de otra gran jornada de motociclismo. ¡Recuerda consultar los horarios para no perderte nada!

Clasificación Entrenamientos Moto3 Austin 2019: