El español Raúl Fernández ha hablado en los micrófonos de DAZN tras llevarse la victoria en el Sprint del Gran Premio de Italia, séptima cita del Mundial de MotoGP 2026, celebrado en el Autodromo del Mugello. Aquí tienes todas sus declaraciones.
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Un ritmo muy contundente
Bueno, Jorge ha apretado mucho. La verdad es que, cuando he visto que en el último momento, Jorge también ha decidido cambiar a la media, sabía que la victoria... o bueno, el podio. Más que la victoria, el podio -porque pensaba que Marc iba a atacar un poquito más- se decidiría por pequeños detalles. Ha sido el momento en que he estado un poquito más agresivo con Marc en la curva tres para intentar ponerme primero y estar tranquilo. Y eso he conseguido. Muy contento, muy contento, muchas gracias al equipo, la verdad es que creo que está siendo uno de los momentos más difíciles de mi carrera deportiva, y creo que sin mi familia, pues no sé si estaría aquí. Entonces nada, darles las gracias y gracias al equipo.
Buena forma de reivindicarte
Bueno, sobre todo, porque al final fue un inicio de año muy fácil y, cuando las cosas en una categoría así salen fáciles, sabes que va a llegar el momento difícil. Igual que ahora, sabemos que tenemos que disfrutar este momento, esta carrera, que puede ser que la semana que viene nos subamos a la moto y no sean las mismas sensaciones en Hungría. Entonces nada, simplemente disfrutarlo, creo que tenemos un fin de semana... bueno, más que un fin de semana, ya solo una carrera por delante larga, muy, muy bonita, vamos a intentar lucharla, vamos a intentar disfrutarlo. Creo que, cuando disfruto y mi familia me apoya, pues al final, también el equipo, pero mi familia, sobre todo mi hermano, es importante para mi. Y nada, darle las gracias. La verdad es que me cuesta mucho decir cómo ha ido la carrera porque, simplemente, después de vivir lo que hemos vivido estas últimas semanas, la situación que tenemos... Entonces, gracias a ellos, pues he conseguido ganar.
Qué has decidido al verte primero
Bueno, la verdad es que el cómo preparamos las carreras tiene gran parte de culpa, entre comillas, de cómo se ha planteado esta. Con el equipo, es la primera vez que no les he dicho lo que quería hacer, pero me ha salido perfecto. Quería ponerme primero como fuera. Sabía que la decisión iba a ser un poco difícil; porque, como piloto, en una situacion difícil como la que estoy, poner la media cuando nadie la tenía, era tenerlo muy claro. Mi jefe de mecánicos me ha ayudado a tenerlo claro y, a partir de ahí, sabía que con esta temperatura que rozaba casi los 60 grados, entre 55 y 60, cuando vas muy pegado con los alerones a una moto de delante, se calienta mucho la goma delantera. A partir de ahí he decidido intentar ponerme primero y ver qué pasaba. Ha salido bien, pero también una de las cosas ha sido esta mañana: no sé por qué, a mí, con esta moto, cuando toco el gas me empuja mucho la rueda delantera, se me cierra y no piloto a gusto. Entonces, la media me da ese plus de no tener el agarre en el primer toque y eso me hace que pueda girar mucho mejor.
Mañana a repetir
Bueno, vamos a intentarlo, mañana será dura, porque hoy, en las últimas tres o cuatro vueltas, el lado derecho de la goma delantera, sobre todo en Arrabiata 1 y Arrabiata 2, se movía mucho. Entonces, gestionar esta goma otras doce vueltas va a ser difícil, Pero claro, hay que intentarlo.
Cuándo has sabido que Martín también llevaba la media
Tres minutos antes de salir. Tres minutos. Lo tenía claro esta mañana. Aparte que, al pasar de Q1 a Q2, no tenía gomas blandas. Me quedaba una para una de las dos carreras. No me sentía tampoco a gusto, y ha sido como: 'tiene que salir bien, si no sale bien, daremos el cien por cien'.
