El caos se adueñó de la parrilla cuando el cielo se cerró y cayó un aguacero justo antes de arrancar la parrilla. Inmediatamente se paró el procedimiento de salida y se anunció carrera en mojado; reduciendo su distancia de 24 a 16 vueltas; mientras los mecánicos se apresuraban a cambiar a gomas rayadas. No les dio tiempo a Albert Arenas ni a Manu González, que les sacaron de la parrilla y salieron desde el fondo.
En la salida se forma una cortina de agua lo que daba una idea de todo lo que estaba lloviendo. El ídolo local, Somkiat Chantra mantenía la primera posición y era el que mejor se desenvolvía en estas condiciones. Por detrás, había salido muy agresivo Cameron Beaubier, que había llegado hasta la segunda posición, se iba al suelo. Esto dejaba a rueda de Chantra a Alonso López, mientras que la remontada del día la protagonizaba Arón Canet, que ganaba 15 posiciones en la salida. Del 18º en parrilla a tercero.
Entre los que más tenían que perderá, Ogura y Fernández, se mostraban conservadores y se situaban en la sexta y octava posición. Mientras que Pedro Acosta, que partía cuarto, se iba al fondo de la clasificación. Al murciano le faltaban vueltas en agua con la Moto2. Y peor le iban las cosas a su paisano Aldeguer, que se iba al suelo antes de acabar la primera vuelta.
La lluvia no cesaba y era muy complicado mantenerse encima de la moto. Que se lo digan a Chantra que en la vuelta 2 se iba al suelo, para disgusto de la afición tailandesa. Esto dejaba a dos españoles en cabeza, López y Canet, que tenían una bonita batalla en la que se adelantaban.
En la vuelta 3 el piloto madrileño se iba largo en una curva y perdía la primera posición con Canet. Y por detrás, Salac y Dixon también adelantaban a López, que un par de curvas pasaba de liderar la carrera a ser cuarto.
Desde atrás, Filip Salac quería aprovechar las condiciones, llegó hasta Canet y lo adelantó en la vuelta 5. El checo lo tenía clarísimo y en apenas un giro metió un segundo al valenciano. El que se estaba viniendo abajo era López, al que también le adelantaba Arbolino que se reenganchaba al grupo delantero. Al que intentaba llegar Ogura.
Arbolino se pegaba a la rueda de Salac, que solo tenía que esperar el fallo del checo que llegó en la vuelta 8, justo en el ecuador de la carrera. Y justo cuando aparecía la bandera roja. Había demasiada agua en pista y era ya peligroso. Dirección de carrera anunciaba que la carrera se reiniciaría a 5 vueltas.
Después de media hora donde otra tromba de agua volvió a retrasarlo todo, parecía que por fin se reanudaba. Se llegaba a abrir el pit lane y los pilotos volvían a pista, pero una nueva tromba de agua acabó por sentenciar la carrera y las posiciones se tomaron en base a las de la carrera antes de para: Es decir, primera victoria de Tony Arbolino, podio de Filip Salac y Arón Canet. Cuarto Jake Dixon, quinto López. Mientras que los candiatos al título acabaron seguidos. Ai Ogura sexto y Augusto Fernández séptimo.
Se repartían la mitad de los puntos y el balear solo pierde medio punto que tenía de ventaja. Es decir, la diferencia ahora es de un punto y medio entre ambos. Augusto Fernández se mostraba aliviado: “Contento de haber terminado la carrera de una pieza porque hemos minimizado los daños otra vez. Era peligroso, toda la recta hacías aquaplaning porque la moto estaba configurada en seco, solo con neumáticos de agua y a la mínima que apretabas se iba”.
Clasificación carrera de Moto2. Gran Premio de Tailandia
Clasificación provisional de Moto2
Clasificación provisional de Moto2
