José Benavente
Ducati, consciente de que el desarrollo técnico de sus propulsores bicilíndricos estaba llegando a su fin, optó por desarrollar motores de mayor cilindrada, algo que impedía su participación en la mayoría de competiciones, pero firmes en su decisión, en Ducati presionaron a FGSport para que hubiera una cambio en el reglamento y que las nuevas Ducati pudieran seguir participando en este campeonato.
El reglamento, no sin polémica, se modificó para no perder a una de las marcas más importantes de esta campeonato y los motores bicilíndricos podrán tener ahora hasta 1200 cc, eso sí, con ciertas restricciones para equilibrar las posibles ventajas frente a los tetracilíndricos.
Ahora el Campeonato Británico de Superbikes –BSB– se une a esta modificación y su reglamento admitirá en 2008 a estas nuevas mot
