258.355 motos

Ventas 2006: somos el segundo mercado europeo. Superar el récord alcanzado en 2005 tras la aprobación de la equivalencia de carnés A1-B no era fácil, pero así ha sido. Nuestro mercado está en plena expansión y, en 2006, con más de un cuarto de millón de motocicletas vendidas, sólo Italia nos supera.
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Por Marcos Gil

Los últimos tres años han sido muy positivos para nuestro mercado motociclista. 2004, 2005 y 2006 han supuesto el despegue de España como potencia europea de las dos ruedas, situándonos ahora por delante de importantes mercados como Alemania, Reiuno Unido o Francia. Sólo la potente Italia sigue aventajándonos.

Una vez que ANESDOR ha hecho públicos los datos de ventas referentes a diciembre de 2006, las cifras globales del año han arrojado un nuevo récord. Nada menos que 258.355 motocicletas han salido de los concesionarios españoles durante el pasado año, lo que supone un incremento del 25,6 por ciento respecto a 2005, que suponía el máximo histórico hasta ahora. En este hito, mucho han tenido que ver las motos de 125 cc, que han tirado fuertemente hacia arriba de las ventas. No en vano, el 48 por ciento de las matriculaciones en 2006 corresponden a este segmento. Así, el modelo más exitoso ha sido el Honda SH 125 Scoopy, seguido por su compañero de marca, el Dylan 125. La primera moto es la Yamaha FZS 600, que se ha impuesto en el tercer lugar a otros tres scooter de 125 cc, el Suzuki UH 125 Burgman, el Yamaha XC 125 Cignus y el KYMCO Grand Dink 125. Mientras, la deportiva más vendida ha sido la Yamaha YZF 600 R6, situada en el undécimo puesto.

Otro dato positivo es el repunte de los ciclomotores, un mercado que en los últimos años se ha visto resentido por la legislación y la competencia, a veces directa, con las 125 cc. El año pasado se han vendido 130.642 ciclomotores, un 13,1 por ciento más que en 2005.

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p>Este panorama tan alentador, lleva a los responsables de ANESDOR a apostar por que la evolución de nuestro mercado interior seguirá viento en poca en el año que acabamos de estrenar. Sus previsiones nos hablan de superar la marca de las 300.000 unidades en 2007, y probablemente no anden nada desencaminados. En doce meses lo sabremos.

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