Biaggi resurge

Un buen número de novedades han protagonizado estos dos días en lo que los distintos equipos han disfrutado de una agradable climatología con temperaturas por encima de los veinte grados. El italiano Max Biaggi ha sido el protagonista de este inicio de pretemporada, su fichaje por el equipo Suzuki Alstare y su gran experiencia le convierte en uno de los pilotos bien situados en el inicio de la pretemporada. Lo mismo sucede con el campeón de 2005, Troy Corser que se ha estrenado con su nueva Yamaha, con Noriyuki Haga como compañero, tras ser el estandarte de Suzuki. El Campeón del Mundo, Troy Bayliss (Ducati), volverá a ser el claro favorito tras arrasar en su única incursión en MotoGP en toda la temporada en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana.

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p> El único español en estas pruebas ha sido el piloto de Kawasaki Fonsi Nieto, sexto mejor tiempo, que junto a Rubén Xaus (Ducati) son los únicos pilotos nacionales confirmados en la parrilla de salida del Mundial 2007. Entre los pilotos de Supersport ha participado también con Kawasaki el catalán Pere Riba.

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p> Si en la primera jornada el británico James Toseland (Honda) fue el mejor de la clasificación, en el segundo día mejor tiempo ha sido para el italiano Max Biaggi, que pese a no haber utilizado los neumáticos de calificación se ha mostrado rapidísimo sobre el asfalto de Cheste. Por detrás del romano, su compatriota Lorenzo Lanzi, con la Ducati oficial se ha quedado a dos décimas de Biaggi.

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p> Los test han servido a los distintos equipos para poner a punto los neumáticos que el suministrador único del certamen, Pirelli, ha puesto a su disposición para la temporada 2007.

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p> El Campeonato del Mundo de Superbike comenzará el 24 de febrero en el Circuito de Losail en Qatar y visitará territorio español en la carrera que se celebra en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo los días 14 y 15 de abril.

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p> Mejores Tiempos

Piloto/ Equipo / tiempo neu. Carrera / T. neu. Clasificación

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p> Max Biaggi / Suzuki Alstare / 1’33.9 - no
Lorenzo Lanzi / Ducati Xerox / 1’34.1 - 1’33.9
Yukio Kagayama / Suzuki Alstare / 1’34.2 - 1’34.7
Troy Bayliss / Ducati Xerox / 1’34.2 - no
James Toseland / Honda Ten Kate / 1’34.6 - 1’34.2
Fonsi Nieto / Kawasaki PSG-1 / 1’34.8 - 1’35.1
Troy Corser / Yamaha Motor Italia 1’34.9 - no
Regis Laconi / Kawasaki PSG-1 / 1’35.1 - 1’34.8
Noriyuki Haga Yamaha Motor Italia 1’35.3 1’35.1
Roberto Rolfo Honda Ten Kate 1’36.7 no

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Vuelta rápida de carrera 2006: 1’35.37
Superpole: 1’34.9

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