La difícil convivencia en el Mundial de SBK entre motos muy diversas hace que año a año se reinterprete el reglamento para tratar de alcanzar la ansiada paridad mecánica. ¿Es posible?
Hace dos fines de semana vivimos en MotorLand una de las carreras más aburridas que se recuerdan del Mundial de SBK. En las últimas 10 vueltas no hubo un solo adelantamiento entre los siete primeros clasificados y los 15 pilotos que acabaron la carrera lo hicieron en solitario, sin tener que pelear la posición en la última vuelta. Aunque no es lo habitual, todo sea dicho, ¿puede permitirse este tipo de carreras un campeonato que es sinónimo de igualdad y espectáculo?
En la encuesta de esta semana nos planteamos la siguiente pregunta: ¿Es justo el reglamento de SBK?
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