La NSF 100 tiene una estética similar a la RC211V —no hay más que ver su sistema de escape bajo el colín— y hereda la mecánica de la CRF 100 de cross, un monocilíndrico refrigerado por aire de 4 válvulas y ciclo de 4 tiempos que proporciona una potencia de 8,4 CV a 9.500 rpm, que no están mal para un juguete de 73,6 kg.
Con sus ruedas de 12”, una distancia entre ejes de 1.074 mm y 681 mm de altura de asiento es asequible para pilotos de cualquier envergadura. La NSF 100 tiene muchos adeptos en Japón, donde existen copas de promoción destinadas a jóvenes promesas y campeonatos de club en los que participan pilotos de todas las edades.
La Honda NSF 100 está ya disponible en dos concesionarios HRC de nuestro país (Impala y O2 Honda) a un precio de 3.800 euros (IVA incluido).
Contacto de los concesionarios HRC que comercializan la Honda NSF
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