Laverty acecha a Crutchlow en el Mundial de Supersport

Este año la categoría de Supersport está siendo un calco de su hermana mayor. Como en Superbike, un debutante de Yamaha, Cal Crutchlow, es el auténtico dominador de la categoría, pero todavía no tiene el título asegurado. Es irónico que cuando más demuestra su superioridad, encabezando las clasificaciones de todo el fin de semana, se le está haciendo más cuesta arriba el Mundial. Y es que de las últimas tres carreras ha dejado su casillero a cero en dos.

En Brno, una rotura de motor de su YZF-R6 le arruinó el fin de semana cuando iba en cabeza y en Imola un error suyo, el primero de la temporada, le complica el Mundial. Laverty, con una Honda privada, está aguantando el tirón del británico en las últimas carreras gracias a su regularidad –ha puntuado en todas las carreras– y todavía es candidato a todo a falta de Magny Cours y Portimao.

Kenan Sofuoglu ganó en el Autodromo Enzo y Dino Ferrari su tercera carrera de la temporada y, aunque matemáticamente ya no tiene posibilidades de ser campeón, será un buen actor secundario en la batalla que se libre en las últimas dos carreras, como también lo serán Foret, West o McCoy.

Y qué decir de Joan Lascorz. Al español no le está acompañando la suerte en 2009, ni mucho menos. Cuando parece que tiene todo a favor le surgen los problemas. En Imola, aguantó agazapado tras Sofuoglu, con mejor ritmo que el turco, hasta que le pasó. Justo en ese momento se rompió el motor de su ZX-6R dejando un reguero de aceite en la pista que obligó a parar la carrera. Tras la bandera roja, los comisarios no le permitieron volver a pista porque Lascorz llegó a boxes sin moto –dejó su Kawasaki en el muro en lugar de seguir soltando aceite por toda la pista–. Como dijo tras la carrera el director del Kawasaki Provec Motocard.com, "la próxima vez Joan priorizará sus intereses antes de ser un piloto limpio y honrado".

Hasta la rotura de motor, Lascorz, Sofuoglu y Crutchlow encabezaban la carrera en solitario. Cuando se reanudó, con nueve vueltas por disputarse, de nuevo Sofuoglu se puso primero, seguido de Crutchlow y Laverty. La caída del de Yamaha allanó el camino del turco ya que Laverty tenía que recuperarle los cinco segundos que perdía antes de suspenderse la carrera, así que no hubo batalla en cabeza. Foret completó el podio, por delante de las dos Triumph del debutante Chaz Davies y de Garry McCoy.
 

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