Portimao es un circuito que conocen los equipos a la perfección, ya que han rodado en numerosos test "pre" y "post" temporada. Por eso no sorprendió ver a seis de las siete marcas en la última ronda de la Superpole 3, reservada para los ocho pilotos más rápidos. La gloria el sábado fue para Cal Crutchlow, que ya demostró el año pasado en Supersport que es un gran clasificador y que consiguió en Portimao la primera Superpole de su vida en SBK. Max Biaggi, Carlos Checa y Leon Haslam acompañaron al británico en la primera línea, mientras que la segunda fue para Rea, Smrz, Byrne y Corser. La gran sorpresa de la jornada fue la eliminación de las dos Ducati oficiales del Xerox Team a las primeras de cambio.
Michel Fabrizio tuvo una inoportuna caída en el inicio de la Superpole 1 y no le dio tiempo a mejorar su crono con la segunda 1098R, mientras que Haga continúa con su maldición en Portimao –ha repetido hasta la saciedad lo mal que se le da la pista portuguesa– y no pasó del 18º puesto de parrilla.
Por delante, Max Biaggi demostró lo bien que sale la Aprilia y se puso en cabeza a las primeras de cambio, seguido de Haslam, Corser, Crutchlow, Checa, Byrne y Xaus. El italiano tiró en los compases iniciales pero fue pasado por Haslam al comienzo de la segunda vuelta. El líder del mundial comenzó a tirar y a ritmo de vuelta rápida se distanció de sus rivales, sólo Biaggi parecía capaz de seguirle, mientras Checa se quedaba frenado en la cuarta posición por Corser.
Cuando se asentó la carrera, el dúo de cabeza ya tenía una ventaja de más de tres segundos con el grupo perseguidor, formado por Corser, Byrne, Checa y Crutchlow. El británico fue de menos a más y después de deshacerse de sus rivales comenzó a tirar hasta ponerse a 1,5 del dúo de cabeza. También por detrás remontó su compatriota Rea, hasta prácticamente pegarse al piloto de Yamaha. La lucha por el podio entre británicos terminó antes de tiempo ya que Crutchlow se fue al suelo a falta de dos vueltas, allanando la tercera posición para el piloto del Honda Ten Kate.
Por delante, Haslam llevó el peso de la carrera, mientras Biaggi se limitó a estudiarle. La Aprilia tenía mejor ritmo que la Suzuki y cuando le pasó tomó unos metros de ventaja que serían fundamentales para conseguir la segunda victoria de la historia para la RSV4. Rea finalizó tercero, por delante de Checa, que en los instantes finales vio como peligraba su posición por la llegada de la segunda Aprilia de Leon Camier. Byrne, Toseland –todavía con la mano muy tocada tras su caída en Phillip Island–, Haga, Corser y Xaus, completaron las diez primeras posiciones. Crutchlow, que se reincorporó a la carrera tras su caída, acabó en los puntos, 14º.
Clasificación de la primera carrera del Campeonato del Mundo de Superbike de Portimao
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