El TT 2016 ha arrancado con Michael Dunlop (Hawk BMW) como protagonista ya que se ha llevado una victoria incontestable en la prueba inaugural, la carrera de Superbike. Michael ya había dado muestras de su potencial con una vuelta en 132.8 mph en los entrenamientos, más rápida que el récord que tenía John McGuinness de 2015. Ian Hutchinson había sido el otro protagonista durante la semana de entrenamientos al hacer la mejor vuelta sobre la S 1000 RR del Tyco BMW de Superstock, una moto mucho menos preparada que la SBK, con la que también ha sido muy rápido. Así que Superbike ha empezado con estos dos hombres como protagonistas, seguidos como siempre de John McGuinness (Honda Racing) en la tabla de tiempos de entrenamientos. Desde prácticamente la salida en la recta del Grand Stand Michael ha empezado a imprimir un ritmo brutal que le ha llevado a batir el récord del circuito desde salida parada, marcando una vuelta en 133.369 mph, 16 minutos 58.439 segundos. Michael, hijo de Robert Dunlop y sobrino del legendario Joey Dunlop, ha sido el primer piloto en romper la barrera de las 133 mph, lo que también supone bajar por primera vez de los 17 minutos, tan solo dos años después de que se llegase a las 132 (Bruce Anstey). Las vueltas en el TT se miden en velocidad media, de ahí las millas por hora. A partir de ese primer paso por meta Dunlop ha ido ampliando su ventaja sobre Hutchinson, de hecho después del primer repostaje le sacaba ya 16 segundos. Hay que apuntar que los repostajes se realizan cada dos vueltas (122 km) y la carrera de Superbike está programada a seis vueltas. McGuinness iba por detrás de ellos y ha tenido que esforzarse para mantener a raya a Dean Harrison.
Después de la segunda parada en boxes, aunque no ha sido muy rápida, Michael ha seguido ampliando su ventaja en las últimas vueltas estaba por encima de 18 segundas sobre Ian Hutchinson, a pesar de lo competitivo que ha demostrado estar este año. No hay que olvidar que Hutchy estuvo tres años retirado por una grave lesión, que le obligo a realizarse 20 operaciones en la pierna. El espectáculo lo han dado los tres pilotos de cabeza al rodar juntos en la carretera a pesar de estar distanciados en tiempo, algo que pasa en el TT en algunas ocasiones al establecer un orden de salida de antemano, que no tiene que ver con los tiempos en entrenamientos. En cualquier caso nadie ha podido parar a Michael Dunlop que ha ganado con 19 segundos de ventaja en la carrera de Superbike más rápida de la historia del TT, con lo que consigue 12 victorias en el TT. Aun así ha dicho que pensaba que se podía rodar en 135 mph. El podio lo han completado Hutchinson y McGuninness. Destacan David Johnson, que ha terminado séptimo con la Norton, y Bruce Anstey octavo con la exclusiva Honda RC213V-S del equipo Padgetts.
