A este interesante plantel de novedades le acompaña una renovada trail de baja cilindrada, la KLX 250. Ésta llega a España con una nueva imagen más agresiva y con importantes modificaciones en su propulsor de 4T, inyección electrónica y refrigeración líquida, que en su día heredó de la KLX 300 R.
También ha sufrido retoques en la parte ciclo, compuesta por un chasis de acero y unas suspensiones totalmente regulables. Esta pequeña trail resulta muy polivalente, dado que permite a conductores de todos los niveles moverse tanto por campo como por carretera.
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