Parece que Suzuki ha querido dar una respuesta rápida a las XJ6 y XJ6 Diversion que ha lanzado Yamaha para 2009 y ha sido un golpe maestro pues ha centrado más miradas de lo que se podría esperar de una moto como esta.
Se trata de un rediseño que ha afectado principalmente a la parte delantera de ambos modelos. La versión desnuda adopta una óptica frontal mucho más actualizada mientras que la semicarenada, además de ver mejorada su aerodinámica, incorpora pequeñas guanteras que hacen de esta Bandit S una moto más versátil y práctica para el día a día. El piloto de freno también ha sido rediseñado y tiene ahora un aspecto más afilado.
Las dos versiones, Bandit y Bandit S, disponen de un nuevo cuadro de instrumentos digital que pone este modelo en línea con las últimas tendencias. Ahora también puedes encontrar esta moto con asiento regulable y con ABS, un elemento de seguridad activa que da un aliciente más a los usuarios más preocupados por la seguridad.
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