Daytona 675 SE 2010
La Daytona 675 SE 2010, al igual que la edición especial del año anterior, se presenta con un carenado en blanco perla y bastidor en azul. Adicionalmente, esta última versión introduce nuevos gráficos más deportivos, así como unas llamativas ruedas perfiladas en blanco. También cuenta con frenos y embrague de competición así como con una amplía gama de accesorios de fibra de carbono. Las manetas de aleación ajustables, son parecidas a las que se utilizan en el mundial supersport, lo que las convierten en la característica más destacable de esta nueva edición. Por último, el protector térmico, la cubierta del tubo de escape y del cuadro de mandos y el guardabarros trasero, completan el aspecto más deportivo del nuevo modelo.
La Daytona 675 SE incorpora la última tecnología para el chasis, incluyendo suspensión delantera y trasera ajustable. Estas unidades de suspensión, ajustables en la amortiguación de compresión tanto a velocidades altas como bajas, proporcionan niveles incomparables de control en el circuito, mientras que en superficies rugosas la conducción es más cómoda. En cuanto a mecánica, conserva el mismo motor tricilíndrico de 126CV y 675 CC que la versión estándar.
La nueva Daytona 675 SE dispone de una amplía gama de accesorios para personalizar tanto el aspecto exterior de la moto como su rendimiento. Un ejemplo son las piezas de fibra de carbono ligeras, el kit de cambio automático “plug-and-play”, las estriberas traseras de competición y los silenciosos desarrollados en colaboración con Arrow Special Parts, firma italiana especializada en piezas de competición.
Triumph producirá un número limitado de este modelo que llegará a los concesionarios a partir de Marzo con un precio recomendado de 11.295€, de los que más de 600€ son en accesorios.
Thunderbird SE
La nueva versión se presenta en un llamativo color rojo metalizado, y viene de serie con una amplia gama de accesorios originales Triumph como las alforjas de cuero y el sistema ABS, lo que convierte a esta Cruiser de carácter dominante en una auténtica “bagger”. Tomando como base la estructura estándar de la Thunderbird, está equipada con una pantalla Roadster desmontable con deflectores de aire, alforjas de piel, respaldo y portaequipajes, estriberas para el conductor y acompañante, y un asiento diseñado específicamente para recorrer largas distancias que proporciona innumerables kilómetros de comodidad, tanto para el conductor como para el acompañante.
Disponible en los concesionarios desde finales de Marzo, su precio recomendado será de 16.495€, de los que 2.500€ corresponden a accesorios de serie.
Speed Triple 1050 SE
Este modelo de Triumph se renueva presentando un look más agresivo, gracias a su nuevo color, el verde caqui mate. Como complemento a esta nueva tonalidad, también cuenta con una serie de gráficos de inspiración militar, que sustituyen al clásico logo de la marca en el tanque, e incorpora la inscripción “Speed Triple” en la parte trasera del carenado. Además, está equipada con tapas de radiador en color, lo que la diferencia del resto de opciones cromáticas que vienen todas en negro.
La amplia gama de accesorios para la Speed Triple incluye el parabrisas en diferentes colores, la cubierta protectora inferior y la del asiento, que también estará disponible en esta nueva gama de color. Cuenta adicionalmente con una suspensión actualizada, unas horquillas interiores mejoradas y un muelle trasero un 5% más blando. El resultado es una Speed Triple con una comodidad mejorada, una horquilla delantera actualizada y un mayor control en todas las situaciones.
Asimismo, la Speed Triple SE estará disponible en los cuatro colores estándar; naranja Blazing, blanco Fusion, negro Jet y negro Mate, así como en rojo Tornado y blanco Crystal.
Estará en los concesionarios a partir de Abril con un precio recomendado de 11.995€.
