Pagar para circular por el centro

Objetivo: reducir el tráfico. El PSOE piensa introducir en su programa electoral de cara a las próximas municipales establecer un sistema de peaje para acceder a las zonas céntricas de las grandes ciudades.
Motociclismo -
Pagar para circular por el centro
Pagar para circular por el centro

El principal objetivo que trata de llevar a cabo la ejecutiva del PSOE es eliminar el denso tráfico del centro de las principales capitales españolas, así como reducir la contaminación y dar mayor libertad a los peatones. Este mismo sistema funciona en Londres desde algún tiempo, teniendo como principal consecuencia una gran descongestión en las vías del centro.

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A la vez pretenden reducir los niveles de contaminación, los socialistas abogan por una "política de movilidad avanzada, integrada y coherente" que permita poner en marcha sistemas de gestión de la "falta de espacios en las vías públicas".

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De esta manera, se combinarían una serie de iniciativas, tales como "peajes para entrar en las zonas centrales de las ciudades, tarifas para el aparcamiento en vías públicas", o como la "reserva de carriles-bus, prioridad para los autobuses, carriles para los vehículos de alta ocupación, etc. ".

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El PSOE propone también fomentar la proliferación de medios de transporte público ecológicos y "enviar claras señales a la industria para la investigación y el desarrollo de coches" de este tipo.

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Por ejemplo el Ayto. de Madrid, tiene previsto restringir el acceso al centro de la ciudad a los vehículos más contaminantes en 2008. Lo que, en principio excluiría automáticamente a las motocicletas, ya que todos sabemos que a parte de que la proporción de dióxido de carbono que producen las motos es considerablemente menor que la que puede producir cualquier vehículo de cuatro ruedas.

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