Raga eclipsa a Bou en el estreno de su corona

Texto: David Quer
Fotos Miquel Rovira
Aunque Raga (Gas Gas) siempre ha manifestado que su hábitat ideal son las carreras de gran nivel, donde sobreponerse a los pequeños errores no es tan difícil, está mostrando una efectividad altísima en las pruebas menos selectivas, como la de Parcmotor; según Adam (Gas Gas): “ayer, durante la primera inspección, se esperaba que las zonas fueran un poco más difíciles, pero en carrera no lo han sido tanto”. En la jornada previa Bou (Montesa) ya hizo mención de esta sencillez y apuntó que su máximo objetivo era concentrarse al máximo para no cometer fallos; finalmente no pudo ser, Bou (Montesa) pagó caro su único error.

Raga iguala las cosas
Mucho polvo, roca blanca y zonas de río seco es lo que encontraron los pilotos en Parcmotor. En el primer paso por las zonas Bou (Montesa) y Raga (Gas Gas) volvían a ser, con diferencia, los más fuertes; ambos penalizaban sólo un punto, el de Gas Gas se lo dejaba en la cuarta zona y el de Montesa en la undécima, así que por el momento no había nada decidido, el plato fuerte estaba por llegar. Cabestany (Sherco), al igual que Fujinami (Montesa), perdía la comba del dúo de cabeza tras cometer un fiasco en la séptima zona, completando el primer giro con siete y catorce puntos, respectivamente. Freixa (Scorpa), magnífico con su Scorpa 4T, se colocaba provisionalmente en cuarta posición por delante del japonés.

En la segunda vuelta la concentración de los dos titanes era máxima; no sólo entraba en juego la calidad técnica de cada uno, también era importante la presión psicológica sobre el rival. Raga (Gas Gas) hizo gala de sus tablas como bicampeón del mundo manteniéndose frío y calculador, esperando un error de Bou (Montesa), que finalmente llegó, para rubricar la mañana con un espectacular giro a las quince zonas sin penalizar. Bou (Montesa) se dejaba dos pies en las primeras zonas, algo que le hacía perder un poco la concentración; en la siguiente zona volvía a errar de nuevo, pero esta vez debía sumar cinco puntos más a su tarjeta tras quedarse corto en un salto y conformarse con la segunda posición final.

Cabestany (Sherco) rebajaba notablemente su parcial anterior y completaba el giro con tan sólo cuatro puntos, finalizando en tercera posición con tres más que Bou (Montesa). Otro piloto que también mejoraba era Fujinami (Montesa), aunque la cuarta posición final, a ocho puntos de Cabestany (Sherco), no reflejan la grandísima calidad del piloto japonés. Freixa (Scorpa), por detrás, era de los pocos pilotos que no conseguían rebajar su puntuación; una pena, pues Marc no termina de rubricar con un podium las buenas actuaciones que puntualmente está realizando a lo largo de la temporada.

En Senior B volvía a dominar Alfredo Gómez (Gas Gas), recién proclamado Campeón del Mundo en 125cc, por delante del gallego Jorge Suarez (Beta) y de una imparable Laia Sanz (Montesa). La piloto de Montesa ya supera a los grandes de su categoría y está llamada a seguir dándonos grandes sorpresas, no sólo entre las féminas, sino también entre los mejores del mundo.



Clasificaciones del Trial de Igualada

Provisional del Cto. de España de Trial
Señor A

RAGA ADAM, 74 pts.
2. BOU TONI, 74 pts.
3. CABESTANY ALBERT, 60 pts.
4. FREIXA MARC, 50 pts.
5. OLIVERAS DANIEL, 39 pts.

Senior B

1. GOMEZ ALFREDO, 77 pts.
   
2. SUAREZ JOSE M, 53 pts.
   
3. MILLAN DAVID, 49 pts.
   
4. SUAREZ JORGE, 48 pts.
   

5. BOTELLA PAU, 42 pts.
   
   

   Senior
   

6. RECIO FRANCESC, 80 pts.
   
7. VINYALS JAUME, 49 pts.
   
8. OSUNA DAVID, 36 pts.
   
9. VINYALS ROGER, 34 pts.
   

10. SANCHEZ CESAR, 32 pts.
    
    Junior
    

11. MORET FRANCESC, 71 pts.
    

12. MOLINA HECTOR, 70 pts.
    
13. HORRACH MARC, 58 pts.
    
14. CIURANA FRANCESC, 52 pts.
    
15. MENDEZ MARCOS, 43 pts.

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