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Bert Poensgen, director de ventas y marketing de Suzuki International Europe. Nunca llueve a gusto de todo el mundo y, así las cosas, hay muchos deseos para 2007 que no se van a cumplir. En Motociclismo hemos investigado qué ha pasado con esos modelos que echamos de menos, rascando un poco para ver qué más podíamos contaros.
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UNA NUEVA 125 A LA VISTA
Suzuki se ha reforzado modernizando algunos segmentos importantes dentro de la gama de modelos para 2007 como las Bandit y la GSX-R 1000. Al tiempo han decidido entrar en un nuevo ámbito con la B-King. Con las 125 la cosa tiene menos brillo, ¿por qué?

« No estamos en la posición de poder desarrollar y producir una 125 que sea técnicamente atractiva y a la vez asequible. Antes hemos de crear las condiciones necesarias, es decir, necesitamos una nueva fábrica en un país con sueldos baratos».
Ha dicho «a corto plazo». ¿Va a cambiar algo en el próximo par de años en el triste panorama de las 125?
«Estamos trabajando duro con ello y hemos avanzado mucho. Ya soy capaz de ver la línea del horizonte. E incluso usted, si mira en la dirección adecuada. No desespere».

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