El lunes 11 de febrero la prensa fue invitada a visitar las instalaciones de la Ciudad del Motor de Alcañiz (Teruel). Se trata de un proyecto único en nuestro país compuesto de cuatro grandes áreas: Circuito de Velocidad, Zona de Ocio y Cultura, Parque Tecnológico y Circuitos de MX, karting, supermotard, autocross y dirt-track.El Circuito de Velocidad ha sido diseñado por Hermann Tilke, el «padre» de las pistas de Sepang o Shanghai, entre muchas otras. Contará con siete variantes e incluso la posibilidad de dividirlo en dos y realizar dos actividades completamente diferentes en cada una al mismo tiempo. Además contará con una de las rectas más largas de ningún circuito europeo, sólo comparable con la de Paul Ricard. Según nos aseguraron el circuito estará acabado a mitad del próximo año.La zona de ocio estará diseñada nada más y nada menos que por Norman Foster, lo que es toda una garantía de calidad e imaginación. Así mismo se pretende crear un parque tecnológico donde realizar proyectos de I D, para que lo que se intentará involucrar a la mayor cantidad de empresas del sector.El Gobierno de Aragón se ha volcado en esta idea de dimensiones faraónicas. Pensamos que una de las primeras cosas que habrá que hacer es mejorar las comunicaciones, pues, hoy por hoy, Alcañiz está muy aislado. Sea como fuere, otro gran proyecto del mundo del motor camina en nuestro país, lo que nos tiene que congratular a todos los aficionados.
El piloto de Fórmula 1 Pedro de la Rosa, explica la configuración y objetivos del Circuito de Aragón durante la presentación del mismo. De la Rosa destacó que es un circuito abierto a todos los públicos del mundo de la moto y del automovilismo.
La Ciudad del Motor de Alcañíz (Teruel) ha presentado su Circuito de Velocidad, que servirá para cualquier especialidad del motociclismo, además de supermotard, dirt track o motocross. Para el proyecto de la Ciudad del Motor, el Gobierno de Aragón se ha volcado a fondo.
