Las carreras declaradas en mojado no se detienen en el caso de que cambien las circunstancias climatológicas, como ocurrió este fin de semana en el CEV.
Algunos pilotos tomaron muchos riesgos al correr con neumáticos slicks cuando la pista se encontraba completamente encharcada, e incluso ésos que arriesgaron ganaron la prueba.
La polémica está en si se debe dejar a los pilotos la libertad para que sean ellos quienes decidan si hay que cambiar los neumáticos, o debe ser el director de carrera quien tome tal decisión.
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