DUCATI DESMOSEDICI RR |
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| MOTOR |
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| Tipo |
4T, 4 cilindros en «V» a 90º, refrigeración líquida |
| Distribución |
DOHC, 16 válvulas, sistema desmodrómico, cascadas de engranajes |
| Diám. x carrera |
N. D. |
| Cilindrada |
989 cc |
| Compresión |
N. D. |
| Pot. máx. decl. |
Más de 200 CV a 13.500 rpm |
| Par máx. decl. |
N. D. |
| Alimentación |
Inyección electrónica Magneti Marelli. Toberas 50 mm |
| TRANSMISIÓN |
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| Embrague |
Multidisco en seco |
| Cambio |
6 velocidades |
| Trans. secund. |
Cadena |
| CHASIS |
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| Tipo |
Multitubular de acero con subchasis de fibra de carbono |
| Basculante |
Doble brazo simétrico de aluminio reforzado |
| Lanzamiento |
N. D. |
| Avance |
N. D. |
| SUSPENSIONES |
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| Delantera |
Horquilla invertida Öhlins FG353 |
| Barras |
43 mm |
| Recorrido |
N. D. |
| Reglajes |
Tres vías |
| Trasera |
Monoamortiguador Öhlins |
| Recorrido |
N. D. |
| Reglajes |
Precarga, extensión y compresión a alta y baja velocidad |
| FRENOS |
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| Delantero |
2 discos de 320 mm |
| Pinzas |
Brembo monobloque de 4 pistones y anclaje radial |
| Trasero |
Disco de 240 m |
| Pinza |
Brembo flotante de 2 pistones |
RUEDAS |
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| Delantera. Llanta |
Marchesini de magnesio forjado. 120/70-17". 3,5" |
| Trasera. Llanta |
Marchesini de acero forjado. 200/60-16,5". 6,25" |
Ficha técnica
Ducati Desmosedici RR. Estos son los datos técnicos conocidos hasta ahora del Sueño italiano.
