Así funciona la luz dinámica de las BMW

BMW Motorrad ha desarrollado la luz de freno dinámica con el objetivo de mejorar la visibilidad de las motocicletas cuando frenan.
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Así funciona la luz dinámica de las BMW
Así funciona la luz dinámica de las BMW

BMW Motorrad ha desarrollado la luz de freno dinámica como componente de la estrategia “Safety 360°”.  La función de esta luz es avisar aún mejor a los vehículos sobre cuándo está frenando la moto que tienen delante.

Este sistema avisa al tráfico de atrás en dos fases cuando la moto frena a fondo y hace una maniobra de frenada de emergencia. La primera fase se activa cuando la moto decelera desde velocidades superiores a los 50 km/h. En este caso, la luz de freno parpadea con una frecuencia de 5 Hz. Cuando la moto está a punto de pararse (<14km/h), las luces de emergencia también se encienden en la segunda fase. Estas siguen encendidas hasta que la moto vuelve a acelerar a una velocidad mínima de 20km/h.

ABS Pro incluirá luz de freno dinámica para seis modelos a partir de 2016

La luz de freno dinámica está disponible como opción junto con el ABS Pro (combinado con la opción “Modos de conducción Pro”) a partir del modelo del año 2016 para los modelos R 1200 GS, R 1200 GS Adventure y S 1000 XR. Las tourers de lujo K 1600 GT, GTL y GTL Exclusive llevarán esta característica de seguridad de serie a partir del modelo del año 2016.

En comparación con el ABS convencional, el ABS Pro va un paso más allá al ofrecer mayor seguridad en la frenada en curvas al permitir que la frenada con ABS en inclinación. Aquí, el ABS Pro impide que las ruedas se bloqueen incluso cuando se frena rápido, lo que reduce los cambios abruptos en la dirección en las maniobras de frenada rápida e impiden que se pierda el control de la moto. Los beneficios del ABS Pro para el piloto son una respuesta sensible y un alto nivel de frenada y estabilidad con la mejor deceleración posible en las curvas.

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