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Zero Motorcycles ha conseguido un nuevo récord Guinness de autonomía con una motocicleta eléctrica. Una Zero DS de serie, equipada con el Power Tank opcional de la marca, ha logrado recorrer 436,5 kilómetros sin necesidad de recargar su batería, estableciendo una nueva marca mundial en la categoría de mayor distancia recorrida por una moto eléctrica con una sola carga.
El registro supone una mejora de 125,8 kilómetros respecto al anterior récord de 310,689 kilómetros, lo que representa un incremento superior al 40%. La prueba se realizó en carreteras abiertas al tráfico del sur de Francia y fue verificada de manera independiente por Guinness World Records.
Una Zero DS de serie supera los 436 kilómetros de autonomía
El protagonista de este récord fue Jelle Verstaen, un motorista aficionado que completó el recorrido a los mandos de una Zero DS sin modificaciones respecto a su configuración de serie, equipada con el accesorio Power Tank disponible en el catálogo del fabricante.
La Zero DS cuenta con una batería de 15,6 kWh, a la que el Power Tank añade otros 3,6 kWh, elevando la capacidad total hasta los 19,2 kWh.
Lo más llamativo es que la autonomía homologada en ciudad de la Zero DS, sin este accesorio, es de 249 kilómetros. En esta prueba, con la batería ampliada y una conducción especialmente eficiente, Verstaen consiguió recorrer una distancia considerablemente superior.
Desde los Alpes hasta el Mediterráneo, bajo una lluvia torrencial
La ruta comenzó en los Alpes, cerca de la frontera entre Francia e Italia, y terminó en la costa mediterránea. Durante el recorrido, el piloto atravesó puertos de montaña, carreteras secundarias y pequeñas localidades, sin utilizar autopistas.
Además, la meteorología complicó el desafío. Después de buena parte del trayecto con condiciones favorables, los últimos 100 kilómetros se realizaron bajo una lluvia torrencial cuando el recorrido alcanzó la región de la Camarga.
Para maximizar la autonomía, Verstaen mantuvo una conducción eficiente, con una velocidad de crucero aproximada de 52 km/h cuando las condiciones lo permitían. También aprovechó el sistema de frenada regenerativa para recuperar energía durante los descensos.
Por tanto, los 436,5 kilómetros corresponden a un intento de récord cuidadosamente planificado y no deben interpretarse como la autonomía habitual de la motocicleta en cualquier condición de uso.
Tres motos eléctricas superaron el anterior récord
El desafío no contó únicamente con la participación de Jelle Verstaen. Otros dos motoristas completaron el recorrido con diferentes modelos de Zero Motorcycles y también superaron la anterior marca Guinness.
Louis Renaud, propietario de una Zero SR/S de serie, consiguió recorrer 350 kilómetros, terminando con un 4% de batería restante. Por su parte, Jenny Brookes, directora sénior de Marca Global de Zero Motorcycles, completó 384 kilómetros con una DSR/X antes de agotar su batería.
Sin embargo, fue Verstaen quien llegó más lejos, estableciendo definitivamente el nuevo récord de 436,5 kilómetros.
Zero celebra sus 20 años con un récord mundial
La marca estadounidense consigue este registro coincidiendo con su 20º aniversario, después de haber iniciado su actividad en 2006 y desarrollado diferentes tecnologías de propulsión eléctrica para motocicletas.
«Al superar los 400 kilómetros de autonomía real con una sola carga, demostramos el potencial de nuestra tecnología», explicó Jarno Middelbosch, director sénior de marketing global de Zero Motorcycles.
La compañía también destaca que las tres motocicletas utilizadas eran modelos de serie, sin preparaciones especiales para la prueba.
Con este nuevo récord Guinness, Zero Motorcycles supera la barrera de los 400 kilómetros sin recargar y demuestra hasta dónde puede llegar la autonomía de una moto eléctrica en unas condiciones de conducción planificadas para aprovechar al máximo la energía disponible.
