Con la nueva Terra Adventure equipada con el motor 125 4T 4V (Euro3), el más avanzado y de elevadas prestaciones que existe en el mercado, Derbi confirma su vocación a la innovación en esta categoría y se consolida dentro de ella como pionera absoluta en el retorno del sueño de las motos de rally y aventura.
La versión Adventure propone cambios relevantes respecto de la ya existente Terra 125, que le permiten afirmar su unicidad en la categoría de referencia. Las llantas de 21’’ en la rueda delantera y de 17’’ en la trasera, los neumáticos para enduro, la horquilla de mayor diámetro, de 41 mm, con cubre amortiguador, el monoamortiguador posterior con mayor recorrido y una protección de aluminio mayor para el carter motor y chasis, confieren a esta novísima propuesta Derbi 125 la máxima versatilidad de uso, el mayor confort y seguridad incluso en los itinerarios más duros.
También la nueva Terra Adventure 125 como la versión estándar, sorprende por sus importantes líneas y por la solidez propia de una auténtica moto trail.
El nuevo manillar dotado de barra de refuerzo (para montar también un GPS) y protege manos combinados con un alto parabrisas, además de evidenciar el claro estilo aventurero de este nuevo modelo, garantizan una perfecta protección aerodinámica y un mayor confort para la conducción incluso en recorridos largos.
Completan la envidiable configuración de la moto, las amplias maletas duras laterales en aluminio que hacen de la nueva Derbi Terra Adventure 125 la mejor trail 125 cc y la compañera ideal para cualquier aventura.
Derbi presentó sus novedades 2008 en el Salón de la Moto de Milán, entre las que destaca la DRD Evo y la Terra Aventure. Xavi Vilalta, de Derbi, nos explica desde el salón EICMA todos los nuevos modelos.
