Nürburgring, la vuelta al "cole" del Mundial de SBK

Haga salió de Kyalami con 88 puntos de ventaja con respecto a Spies, cuatro pruebas después (ocho carreras), la distancia entre ambos se ha reducido a sólo siete, una sangría que el veterano japonés está dispuesto a frenar este fin de semana.

Nürburgring podría ser el circuito perfecto para Noriyuki Haga, que el año pasado logró el doblete en este mismo escenario. Al de Ducati le ha venido de maravilla el parón de agosto para recuperarse de su fractura de cúbito en su brazo derecho.

Por su parte, Ben Spies sólo tiene un objetivo, alcanzar el liderato que persigue desde la primera carrera del año. El americano es el centro de atención del mercado de fichajes de SBK, pero su único objetivo a corto plazo es hacerse con el liderato en el Mundial de Superbike.

Quien todavía sigue con posibilidades es Michel Fabrizio. El italiano pretende ser parte decisiva en la recta final de temporada, si no es para lograr el título, al menos para ayudar a Haga a que se quede en Ducati. Fabrizio llega a Nürbrugring con las pilas cargadas después de su breve experiencia en MotoGP en Brno, donde se subió a una Desmosedici del equipo Pramac Ducati.

Los otros dos pilotos que también saben lo que es ganar una carrera en 2009 son Jonathan Rea (Misano) y Max Biaggi (Brno). Ambos se están disputando el cuarto puesto en la provisional, pero además, quieren seguir sumando podios sin presión por tener el futuro seguro en Honda y Aprilia.

El que no lo tiene nada claro es Carlos Checa. El piloto español está logrando sus mejores resultados en la recta final de la temporada y ya ha conseguidos dos segundos puestos. Sin embargo, su octavo puesto en la clasificación no le asegura su continuidad en la escudería “oficial” Ten Kate Honda.

Los españoles tendrán una presencia reducida en Alemania. Ni Rubén Xaus, lesionado, ni Gregorio Lavilla, sustituido del Guandalini Ducati por cuestiones económicas, estarán en la parrilla del domingo. Sí estarán los habituales David Salom y David Checa, que buscan sus primeros puntos de la temporada, y también Fonsi Nieto que por segunda prueba consecutiva corre con la 1098R del DFX Ducati.

Mundial de Supersport

El problema mecánico de Crutchlow en Brno cuando lideraba la carrera, permitió al Mundial de Supersport llegar vivo a Nürburgring. La diferencia ahora es de 17 puntos entre Cal Crutchlow y Eugene Laverty con 100 por disputarse.

Junto a Spies, Crutchlow ha sido otro de los nombres que más ha sonado este verano en el mercado de fichajes, ya que no ha escondido sus intenciones de cambiar el Mundial de SSP por Moto2 si consigue una buena moto, y seguro que ofertas no le faltarán…

Joan Lascorz sigue buscando con ahínco la primera victoria de Kawasaki en 2009. En Brno estuvo cerca, aunque finalmente Fabien Foret y Anthony West le relegaron a la tercera posición. Otro objetivo menos prioritario es dar caza en la provisional a Kenan Sofuoglu, que ahora está a solo 6 puntos.