Pere Tutusaus inscrito en la Copa FIM Superstock 1000

Aumenta significativamente el interés por la Copa FIM Superstock 1000 en nuestro país ya que, después de dos años sin presencia española, nada menos que tres pilotos aparecen en la lista de inscritos provisional: Santi Barragán, Ismael Ortega y ¡Pere Tutusaus!

El caso del piloto de Igualada es sorprendente. Pere Tutusaus participó en 2008 en el Mundial de 125 cc con la estructura del Bancaja Aspar, aunque a mitad de temporada el equipo decidió que se centrará en el CEV donde al final terminó tercero. A mediados de diciembre la FIM publicó la lista de inscritos en el Mundial de Velocidad y, efectivamente, Tutusaus aparecía como piloto de 125 cc en la escudería Matteoni Racing Aprilia. Sin embargo, el piloto catalán correrá en 2009 en Superstock 1000 en la estructura Go Eleven-PMS con una KTM 1190 RC8 y tendrá como compañero de equipo al italiano Denis Sacchetti.

Santi Barragán participará este año en la categoría Superstock 1000 con una Yamaha YZF-R1 en el seno de la escudería Holiday Gym Racin, que también está presente en el Mundial de Supersport con Yannick Guerra y José Carlos Morillas. Precisamente, en 2008 Barragán compitió en la categoría SSP con una Honda CBR 600 RR del equipo Glaner Motocard.com de Joan Lascorz, pero no tuvo mucha suerte ya que no puntuó en ninguna carrera a lo largo de la temporada.

Por último, Ismael Ortega, que ha corrido los dos últimos años en la GSX-R European Cup peleando hasta el final por el título, también está inscrito en Superstock 1000. El piloto madrileño competirá con los colores del Team Pedercini a lomos de una Kawasaki ZX-10R.

La Copa FIM Superstock 1000 se corre con motos prácticamente de serie en los circuitos europeos del Mundial de SBK. La Copa tradicionalmente ha estado muy disputada y como ejemplo sirve la clasificación del último año, cuando cuatro pilotos llegaron a la última carrera de Portimao con posibilidades de luchar por el título.

En 2009 la parrilla ha sufrido una gran renovación, sin cuatro de los seis primeros clasificados del año pasado (Roberts, Polita, Pirro y Smrz), por tanto, una vez más la STK 1000 será una Copa muy abierta. El francés Maxime Berger (Ten Kate Honda Racing), subcampeón en 2008, y el belga Xabier Simeon (Ducati Xerox Junior Team), cuarto el año pasado, parten con la condición de favoritos a priori.

Destaca la vuelta a la categoría de las MV Agusta después de un año centrado en el Campeonato Italiano de Velocidad. La histórica marca italiana dará soporte de fábrica al equipo Gimotosport Unionbike, que ya estuvo con la marca italiana en la primera etapa en Superstock y en el CIV en 2008. El equipo tendrá dos jóvenes talentos, el italiano Davide Giugliano y el británico Alex Lowes.