Después de más de dos años de desarrollo, la moto de carreras más innovadora que se ha construido en mucho tiempo llega a los circuitos, y ni más ni menos, que a los del FIM CEV Repsol, el segundo, tras el Mundial, en importancia.
La Moto2 es una moto diferente a cualquier otra desde cualquier punto de vista. Por una parte se basa en las ideas de los propios aficionados, por otra se trata de un proyecto participativo en el que ha colaborado de manera desinteresada una buena parte del mundo de la moto en nuestro país. Desde los propios aficionados a los profesionales, todos han contribuido a poder llevarla a la práctica.
El equipo de La Moto2 cuenta con uno de los mejores pilotos de la parrilla, Adrián Bonastre, que ha decidido unirse a un proyecto tan apasionante como arriesgado, y que este fin de semana en Motorland, se enfrentará a un nuevo reto en su carrera profesional, evolucionar una moto revolucionaria.
Pepe Burgaleta (Director del equipo)
Estamos tan contentos como orgullosos de poder haber llegado hasta aquí en nuestro Proyecto La Moto2. Después de varios años de diseño y fabricación, La Moto2 se va a estrenar en un campeonato de un nivel tan alto como el CEV, frente a las mejores motos y pilotos. Evolucionar una moto alternativa, tan diferente a todo lo establecido como la nuestra no va a ser una tarea fácil, nadie lo pensó en ningún momento, y de hecho estamos seguros de que nos vamos a encontrar con nuevos problemas para los que no nos vale nuestra anterior experiencia en las carreras. Pero el equipo sabe que Motorland es sólo el primer paso de una temporada que supone un reto enorme, y que afrontamos con toda la ilusión posible.
Adrián Bonastre (Piloto La Moto2)
La experiencia de desarrollar un prototipo tan especial es algo que no todos tienen la suerte de llevar a cabo. Tengo mucha ilusión en el proyecto y espero cuanto menos sacarle el máximo partido a la moto, que a buen seguro aún esta lejos.
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