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ZXMOTO ha adelantado sus principales novedades antes del EICMA 2026 y prepara una importante ampliación de su gama europea para el próximo año. La firma china ha anunciado sus planes de comercialización de cinco modelos, entre los que destacan una nueva trail de altas prestaciones, una naked de cuatro cilindros y una moto de rally desarrollada a partir de su proyecto para el Dakar.
La ofensiva también incluye el desarrollo de un nuevo motor bóxer de 1.100 cc, además de una expansión deportiva que llevará a ZXMOTO a competir en tres campeonatos mundiales durante 2027: Supersport, Rally-Raid y Motocross.
ZXMOTO 820RR, 820R y 500F: tres apuestas para carretera
Una de las principales protagonistas será la ZXMOTO 820RR, la deportiva de la marca que ha demostrado su potencial en el Campeonato del Mundo de Supersport.
Durante la temporada 2026, la 820RR de competición ha conseguido seis victorias y el subcampeonato de pilotos con Valentin Debise, mientras que ZXMOTO terminó tercera en el campeonato de fabricantes.
La versión homologada para carretera buscará conservar buena parte del comportamiento de la moto de competición y tiene previsto su lanzamiento europeo durante la primavera de 2027.
A ella se unirá la ZXMOTO 820R, una naked de estilo streetfighter que comparte la plataforma 820, pero con una posición de conducción más relajada y una orientación que combina desplazamientos diarios y conducción deportiva. También está prevista para la próxima primavera.
La tercera propuesta será la ZXMOTO 500F, una naked de estética retro equipada con un motor de cuatro cilindros en línea de 500 cc. Entre sus novedades destaca la incorporación del acelerador electrónico ride-by-wire, que permitirá ampliar sus ayudas electrónicas a la conducción.
ZXMOTO 820X: una nueva trail con depósito de 27 litros
Otra de las grandes novedades será la ZXMOTO 820X, la primera motocicleta adventure de la firma china.
Desarrollada sobre la plataforma 820, contará con el paquete de ayudas electrónicas más completo de la marca hasta la fecha, incluyendo suspensiones de regulación electrónica y control de crucero adaptativo.
También incorporará un depósito de aluminio de 27 litros, una capacidad orientada a facilitar los viajes de larga distancia.
Su lanzamiento en Europa está previsto para el segundo semestre de 2027, aunque por el momento no se han anunciado sus cifras definitivas de potencia ni su precio.
Una 450RALLY desarrollada con tecnología del Dakar
La quinta incorporación anunciada para el mercado europeo será la ZXMOTO 450RALLY, una motocicleta homologada para circular por carretera y desarrollada paralelamente a la moto de competición del Mundial de Rally-Raid.
La marca pretende aprovechar la información recopilada durante sus participaciones deportivas para mejorar aspectos como la fiabilidad, el peso y el funcionamiento de las suspensiones.
La 450RALLY llegará previsiblemente durante la segunda mitad de 2027.
ZXMOTO también prepara un nuevo motor bóxer de 1.100 cc
Más allá de las motocicletas que llegarán próximamente al mercado, ZXMOTO ha confirmado el desarrollo de un motor bóxer bicilíndrico de 1.100 cc.
Según la compañía, este propulsor buscará ofrecer mayor potencia y menor peso que otras configuraciones bóxer convencionales.
Entre sus particularidades se encuentra un sistema de embrague que permitirá alternar entre funcionamiento automático y manual.
ZXMOTO utilizará esta mecánica en futuras motocicletas de las categorías adventure, gran turismo y cruiser, aunque todavía no ha comunicado fechas concretas de lanzamiento.
La firma también trabaja en otros dos modelos: una 350 DUALSPORT, orientada al uso todoterreno y equipada con un motor refrigerado por aceite, y una 300 ENDURO, que utilizará un motor de dos tiempos con inyección de combustible.
ZXMOTO debutará en el Dakar y en MXGP durante 2027
La expansión comercial estará acompañada de un importante crecimiento deportivo.
ZXMOTO mantendrá su presencia en el Mundial de Supersport y debutará en el Mundial de Rally-Raid (W2RC) mediante un acuerdo con JOYRIDE.
El equipo contará con dos pilotos con experiencia en el Dakar: Tobias Ebster y Skyler Howes. Ambos ya han probado la nueva moto de rally durante el Rally de Marruecos, y el objetivo inicial de la estructura será completar el Dakar 2027 con sus dos motocicletas.
Por otro lado, ZXMOTO también prepara su entrada en el Mundial de Motocross (MXGP) mediante una alianza con JM Racing. La marca está desarrollando una motocicleta de competición basada en su MX450, aunque todavía no ha confirmado los pilotos que integrarán el proyecto.
Una de las grandes apuestas de ZXMOTO para EICMA 2026
Con esta ofensiva, ZXMOTO busca reforzar su presencia en Europa y ampliar su catálogo más allá de las motocicletas deportivas con las que ha comenzado a darse a conocer.
La llegada de las 820RR, 820R, 820X, 500F y 450RALLY, junto al desarrollo de una nueva familia de motores bóxer, muestra la intención de la compañía de competir en segmentos muy diferentes.
Por el momento, ZXMOTO no ha comunicado los precios oficiales para España de estos futuros lanzamientos. La próxima edición del EICMA de Milán será una oportunidad para conocer más detalles sobre los modelos que llegarán a los concesionarios europeos durante 2027.
