Honda NC750X 2025, nuevo estilo y frenada más potente

Una de las todoterrenos más versátiles del mercado estrena nueva carrocería, de estilo minimalista, y cuenta con una pantalla protectora y un diseño revisado de los faros LED.

Honda NC750X 2025.
Honda NC750X 2025.

Una de las bicilíndricas polivalentes más vendidas en Europa, con su característico espacio interno de 23 litros sobre el depósito, recibe en 2025 una serie de actualizaciones de detalle con un estilo renovado y un nuevo faro LED revisado.

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Honda NC750X 2025.

También, la Honda NC750X estrena nueva pantalla TFT a color de 5 pulgadas que presenta menús y colores revisados, para una mejor legibilidad en días soleados. Cuenta con conectividad Honda RoadSync, que se gestiona mediante un nuevo interruptor basculante retroiluminado de cuatro direcciones en el lado izquierdo, fácil de usar.

Mecánicamente, se ha afinado la transmisión de doble embrague (DCT) con una respuesta más suave a baja velocidad. No hay cambios en el motor bicilíndrico de 745 cc equipado con acelerador electrónico, tres modos de conducción preprogramados y Control de Par Seleccionable Honda de tres niveles.

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Honda NC750X 2025.

En la parte ciclo, dos discos de 296 mm y pinzas de dos pistones, que reemplazan al único que equipaba la versión anterior y las ruedas de 17 pulgadas presentan un nuevo diseño liviano 3 por 3, que compensa el peso adicional del disco extra delantero.

Y en el apartado de la sostenibilidad, es la primera Honda en utilizar Durabio (resina de policarbonato de origen biológico) como color de fabricación en dos de los cuatro nuevos colores: el verde y el negro. Además, de un nuevo blanco perlado y rojo. Habiendo disponible una versión de 35kW para el carnet A2.

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Honda NC750X 2025.

 

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