Voge sigue ampliando su gama en España y lo hace entrando de lleno en uno de los segmentos que más está creciendo en los últimos años: el de los scooters crossover. Su nueva apuesta es el Voge SR450X, un modelo que llega con argumentos muy serios para posicionarse entre las referencias de la categoría gracias a un equipamiento poco habitual y su motor bicilíndrico.
A nivel de diseño, el SR450X apuesta claramente por una estética adventure. El scooter combina una imagen robusta con detalles más refinados y un marcado enfoque rutero. Llantas de radios tubeless, barras de protección y una posición de conducción elevada forman parte de un conjunto que recuerda más al universo trail que al de un scooter tradicional.
La intención es clara: ofrecer un vehículo versátil tanto para el día a día como para escapadas largas o incluso recorridos fuera del asfalto más sencillo. Todo ello acompañado de un diseño con inspiración europea y una presencia mucho más agresiva de lo habitual en este segmento. Pero uno de los aspectos más llamativos está en su motor. El Voge SR450X monta un propulsor bicilíndrico de 398 cc. Desarrolla 42 CV a 8.000 rpm y 44 Nm de par a 5.750 rpm.
Además, incorpora dos modos de conducción para adaptar la respuesta del motor a diferentes situaciones, desde el tráfico urbano hasta trayectos más dinámicos o ruteros. La parte ciclo también apunta alto. El bastidor de acero trabaja junto a suspensiones firmadas por Kayaba, con una horquilla invertida regulable y amortiguadores traseros ajustables. En frenada, combina componentes de J.Juan delante y Nissin detrás, todo ello acompañado de ABS y control de tracción desconectables.
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Otro de los puntos fuertes del SR450X es el equipamiento tecnológico. Aquí es donde Voge quiere marcar diferencias frente a muchos de sus rivales. El scooter incorpora radar de ángulo muerto y alerta de colisión trasera, un elemento todavía muy poco habitual en la categoría.
A esto se suma una pantalla TFT de 7 pulgadas con conectividad y mirroring para smartphone, sistema keyless, parabrisas regulable eléctricamente, puños y asiento calefactables, sensor de presión de neumáticos, iluminación full LED y cámaras HD delantera y trasera. En términos prácticos, también destaca por su capacidad de carga. Bajo el asiento puede alojar un casco integral junto a otro tipo jet, reforzando así su enfoque polivalente tanto para ciudad como para turismo.
El nuevo Voge SR450X llegará al mercado español a partir de septiembre y estará disponible en cuatro colores mate: verde, gris, negro y azul. Y llega uno de sus argumentos más importantes: el precio. Voge ha fijado un coste recomendado de 6.288 euros, incluyendo además cinco años de garantía y seguro el primer año como promoción de lanzamiento.
