Quiero añadir gratis Motociclismo como fuente preferida de Google, para no perderme vuestras noticias.
Esta colaboración rinde homenaje a un hito histórico: en 1927, Giuseppe Guzzi alcanzó el Círculo Polar Ártico a bordo de una Moto Guzzi GT 500 "Norge".
Aquella hazaña sirvió para establecer el espíritu aventurero del fabricante de Mandello del Lario y su histórica vinculación con el Gran Norte, un universo conceptual que también constituye la base de la identidad de Napapijri.
Lee también: Moto Guzzi The Trip 500, una roadster accesible que rompe tradiciones
Decoración norteña
Visualmente, esta edición limitada destaca por una decoración exclusiva que integra los colores distintivos de Napapijri y de la bandera noruega, combinando el azul y el rojo -con una presencia destacada en el chasis tubular a la vista- sobre el fondo blanco del depósito de combustible.
Este último incorpora elegantes gráficos que reproducen una carta del planisferio, además del nombre Nordkapp (Cabo Norte) y sus coordenadas geográficas, grabados tanto en el depósito como en el guardabarros delantero.
La atención al detalle se refleja asimismo en la abrazadera superior del manillar, personalizada mediante grabado láser con el logotipo combinado de ambas firmas y sus coordenadas.
Además, el parabrisas regulable y el asiento llevan plasmado el icónico contorno pentagonal del bolsillo de la chaqueta Rainforest de Napapijri, entrelazado con la estilizada águila de Moto Guzzi.
Para completar esta propuesta, la V85 TT incluye de serie la mítica Bering Bag de Napapijri, confeccionada en Cotone Pronto Intervento, una tela de algodón encerado de alta resistencia.
Equipamiento extra
En el apartado técnico y de equipamiento, la V85 TT Napapijri está concebida para afrontar largas distancias bajo cualquier condición climática.
Lee también: Moto Guzzi estrena su nueva casa tras una inversión de 50 millones de euros
Incorpora de serie elementos confortables como puños y asiento calefactables, protecciones para las manos, pantalla regulable manualmente en cinco posiciones y un cubrecárter en aluminio. Sus llantas de radios tubeless de 19 pulgadas delante y 17 detrás permiten desenvolverse con soltura tanto en carretera como en pistas de tierra.
Continuidad
Su motor, actualizado en la temporada 2024, se basa en el característico bicilíndrico transversal en V a 90° de 853 cc refrigerado por aire con homologación Euro 5+, que rinde 80 CV a 7.750 rpm y 83 Nm de par máximo a 5.100 rpm, entregando el 90 % del par desde tan solo 3.500 rpm gracias a su distribución variable.
La gestión electrónica incluye una plataforma inercial de seis ejes que optimiza el funcionamiento del Cornering ABS y el control de tracción (MGCT) en inclinación. Dispone de control de crucero, acelerador Ride-by-Wire, cuatro modos de conducción (Road, Sport, Offroad y Rain), pantalla en color TFT de 5 pulgadas y la plataforma multimedia Moto Guzzi MIA con sistema de navegación e infoentretenimiento integrados.
