Nuevas Ducati Multistrada V4 y V4 S 2025

Las nuevas Ducati Multistrada V4 y V4 S se distinguen por las suspensiones de ajuste eléctrónico en la versión S y un mayor equipamiento por parte de esta versión.

MOTOCICLISMO

Ducati Multistrada V4 2025 1
Ducati Multistrada V4 2025 1

Tanto la Ducati Multistrada V4 como la V4 S comparten el motor Ducati V4 Granturismo V4 a 90° de 1.158 cc con 4 válvulas por cilindro, cigüeñal contrarrotante, orden de encendido "Twin Pulse", cárter semiseco y refrigeración líquida, que proporciona una potencia de 125 kW (170 CV) @ 10.750 rpm y un par motor de 124 Nm (12,6 kgm) @ 9.000 rpm. Las diferencias entre ambos modelos resultan bastante sutiles pero son notables.

La suspensión tiene idénticos componentes, una horquilla invertida de 50 mm totalmente ajustable, que en el caso de la V4 S dispone de ajuste electrónico de la amortiguación en compresión y extensión con el sistema Ducati Skyhook Suspension y un sensor de carrera integrado. Detrás, el amortiguador totalmente ajustable, disfruta en la V4 S de un ajuste electrónico con el sistema Ducati Skyhook Suspension, con un dispositivo automático de descenso rápido entre 10 km/h y 50 km/h.

Cuenta con dos discos semiflotantes de 320 mm y pinzas monobloque Brembo de 4 pistones  montadas radialmente y función Cornering ABS, que en el caso de la V4 S alcanzan los 330 mm de diámetro, empleando pinzas monobloque Brembo Stylema.

Ducati Multistrada V4 S 2025 1
Ducati Multistrada V4 S 2025 1

Hay un mayor equipamiento en la instrumentación de la V4 S, donde el display TFT en color pasa de las 5" de la V4 a las 6,5" con Ducati Connect y sistema de navegación con mapa completo. Otra diferencia es que dispone en opción de radar. La incorporación de estos sistemas de ajuste electrónico tiene su contraprestación en el peso, que es mayor en el caso de la V4 S.  La Ducati Multistrada V4 tiene un peso en vacío de 229 kilos, que en el caso de la V4 S llega a los 232 kilos con configuración de radar y llanta de fundición, pero que se reduce en un kilo sin el radar.

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