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Diseñado para quienes buscan un vehículo ágil, práctico y lleno de personalidad para el día a día en la ciudad, el nuevo Typhoon evoluciona sin perder la esencia rebelde y robusta que lo ha caracterizado desde sus orígenes en los años noventa.
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Nueva mecánica
En el apartado mecánico, el scooter equipa un eficiente motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 124 cc, configurado con distribución monoárbol de levas en culata (SOHC) de tres válvulas e inyección electrónica.
Este propulsor refrigerado por aire forzado destaca por cumplir con la exigente homologación Euro 5+, ofreciendo un equilibrio perfecto entre rendimiento dinámico y contención de emisiones y consumo.
Con una potencia máxima de 7,8 kW (10,6 CV) a 7.400 rpm y un par motor de 10,4 Nm a 6.200 rpm, gestionados a través de una transmisión automática por variador continuo (CVT), este Piaggio garantiza una respuesta fluida, brillante y económica para sortear con solvencia el tráfico metropolitano.
Peso pluma
La arquitectura del vehículo descansa sobre un robusto chasis monocuna en tubos de acero con refuerzos estructurales soldados. La parte ciclo se ha configurado para ofrecer la máxima estabilidad y confort sobre cualquier tipo de firme urbano.
En el tren delantero dispone de una horquilla telescópica hidráulica con 68 mm de recorrido, mientras que en el eje posterior adopta un monoamortiguador hidráulico con muelle regulable en cuatro posiciones de precarga.
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Una de las grandes evoluciones respecto a generaciones anteriores es la adopción de llantas de aleación de 14 pulgadas en ambos ejes, calzadas con neumáticos tubeless en medida 120/70. Esta configuración le permite dominar irregularidades habituales de la calzada como adoquines, rieles de tranvía o baches.
La seguridad queda garantizada mediante un sistema de frenada combinada (CBS) que distribuye la fuerza de detención entre ambas ruedas. En la rueda delantera equipa un disco hidráulico de 220 mm mordido por una pinza flotante de doble pistón, combinado con un tambor mecánico de 140 mm en la parte trasera.
Inconfundible
Estéticamente, el nuevo Typhoon mantiene sus rasgos icónicos, destacando el inconfundible frontal en forma de "pico de pato" y sus líneas musculosas y aerodinámicas.
La practicidad diaria está completamente asegurada gracias a un amplio suelo plano pensado para transportar bultos con total comodidad, complementado por un práctico gancho portabolsas en el contraescudo.
En el ámbito tecnológico, da un salto cualitativo al incorporar un cuadro de instrumentos con pantalla completamente digital TFT.
Este panel ofrece una lectura clara de todos los parámetros de marcha y se integra de forma nativa con la plataforma de conectividad para smartphone Piaggio MIA. El modelo se presenta al mercado en una paleta de cuatro acabados mate y desérticos: Nero Monsone, Bianco Boreale, Grigio Scirocco y Blu Oceano.
En definitiva, la nueva Piaggio Typhoon traslada el legado de un scooter histórico, probado incluso en duras carreras todoterreno como la Baja Aragón o la Baja 1000, hacia un concepto urbano del siglo XXI fácil de conducir, resistente, tecnológico y adaptado a las necesidades de la vida moderna.
