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Junto a otras novedades ya en producción y que comenzarán a comercializarse en breve, Yamaha sorprendió en el EICMA 2026 con una concept bike de nombre legendario y con el que pretende reforzar su presencia en el segmento de las trail aventureras.
La Yamaha Ténéré 4 Concept se sumará a la saga mítica como una evolución del modelo y abrirá un capítulo en la expansión de la gama. Según la marca, está dirigida a pilotos con experiencia y también a quienes buscan su siguiente aventura, aunque por cilindrada será compatible para poseedores del carnet A2.
Con esta Ténéré 4 Concept, la marca de Iwata hace un guiño al pasado. Concretamente a la primera edición del rally París-Dakar, que ganó la Yamaha XT500. En 1982 la marca presentó la XT600 Ténéré, origen de un movimiento que se extendió por el mundo. Desde entonces, el nombre Ténéré identifica a las motos de la firma concebidas para circular fuera del asfalto. Acumula más de cuatro décadas de recorrido y ha acompañado a generaciones de pilotos.
Un cilindro
El motor es de nueva creación y se trata de un monocilíndrico desarrollado desde cero con el que Yamaha persigue una alta eficiencia de combustión, un par potente a bajo y medio régimen y unas prestaciones aprovechables a altas revoluciones. La marca busca con ello un equilibrio entre rendimiento, agilidad y control.
El chasis también se ha diseñado desde cero. Yamaha lo plantea para combinar resistencia y reducción de peso, con el objetivo de ofrecer manejo y tacto de pilotaje tanto en carretera como en fuera del asfalto.
El diseño de la Yamaha Ténéré 4 Concept recoge los rasgos de la familia. La silueta es horizontal y el depósito de combustible queda situado a poca altura. El perfil recuerda a los orígenes de la saga en los rallys. La marca parte de la experiencia acumulada con la Ténéré 700 y combina tecnología funcional con soluciones pensadas para su uso en campo.
En el apartado de equipamiento, la Ténéré 4 Concept monta suspensiones KYB delante y detrás. Las llantas son de radios, de 21 pulgadas en la rueda delantera y de 18 en la trasera, y llevan neumáticos Michelin Anakee Wild. Un escape Akrapovič de titanio completa el conjunto. La ergonomía sitúa al piloto como referencia y busca agilidad y accesibilidad.
La información facilitada por la marca no detalla cifras de potencia, precio ni fecha de comercialización. Yamaha define la Ténéré 4 Concept como un adelanto de lo que llegará a su catálogo y, con este movimiento, anuncia que la familia Ténéré seguirá creciendo en el futuro.
