SYM Symphony SR 125

Visto el éxito del económico Symphony 125, SYM no tardó mucho en lanzar al mercado la variante SR, que se diferencia de la estándar o S en la carrocería, sobre todo en la zona del frontal con un grupo óptico integrado en el escudo. El motor es el conocido monocilíndrico de carburador de SYM.

Este versión trae además discos lobulados, lo que aporta un estilo deportivo que le siente realmente bien. Este rueda alta económico se destaca de la competencia por una cualidad de la que carece el resto, y es que en su hueco cabe un casco integral. Y eso que su llanta trasera tiene 16 pulgadas de diámetro.

Otro aspecto a destacar es su aceleración desde parado, tiene una potente arrancada progresiva y que no desfallece, lo que se agradece en ciudad debido a las constantes paradas. La agilidad y manejabilidad juegan también a su favor en territorio urbano. En cambio en carretera penaliza por escasa velocidad punta y protección aerodinámica. La relación calidad-precio es difícilmente superable.

Lo mejor:

• Equipamiento
• Precio
• Capacidad hueco

Lo peor:

• Pata de cabra retráctil
• Freno trasero
• Neumáticos