Benelli Zen Zero 350

Los 300 ya son historia... La nueva categoría en alza es 350. Inaugurada por Piaggio hace un año con el lanzamiento de su Beverly Sport Touring, la respuesta asiática no se ha hecho esperar y Keeway propone el Benelli Zen Zero 350, un scooter de rueda alta (la delantera) con una capacidad de carga poco común. Lo primero que salta a la vista es su gran tamaño. Como scooter GT, lo único que echamos en falta es una protección aerodinámica mayor (una pantalla, aun a costa de perder algo de velocidad punta) y unas suspensiones más confortables, pues resultan bastante duras. La altura del asiento al suelo no es que sea excesiva, pero aquél y la carrocería son anchos, llegar al suelo con los dos pies se hace complicado si no eres alto. La gran noticia de este scooter la descubres cuando abres el asiento y te das cuenta de que dos cascos integrales no llenan todo el espacio disponible, ¡aún hay más!

Su conducción es ágil y rápida. Su motor se muestra enérgico en la arrancada inicial y en la media distancia, pero empieza a desinflarse en la estirada final, llegando a los 133 km/h reales, dejando bien claro que su motor solo cubica 313 cc y llega a los 26 CV. Los acabados son correctos, teniendo en cuenta su precio (menos de 3.800 euros).

Este Zen Zero es una forma económica de tener un scooter rutero de 350, con unas calidades y unas prestaciones correctas, destacando su capacidad de carga.