PJ Jacobsen sube al Team HRC para las 8 horas de Suzuka, Randy De Puniet ocupa su sitio

La baja por lesión de Leon Camier ha propiciado un efecto dominó entre los equipos Honda.

Nacho González

La Honda CBR1000RRW durante los test (Foto: HRC)
La Honda CBR1000RRW durante los test (Foto: HRC)

Hace una semana, el británico Leon Camier sufría una caída durante los test previos a las 8 horas de Suzuka, produciéndose una fractura en la vértebra C5 que suponía su baja en la emblemática prueba de resistencia, donde iba a formar parte del trío formado por el Red Bull Honda with Japan Post, el anunciado Team HRC, el único de los equipos de Honda que competirá con una Honda CBR1000RRW.

Con su ausencia –que aprovechará para recuperarse antes de la reanudación del Mundial de Superbike-, se abría un hueco dentro de la estructura oficial de la marca del ala dorada, donde también competirán dos pilotos japoneses: el probador y vigente campeón de la categoría JSB1000 del All-Japan Road Race Championship, Takumi Takahashi; y el piloto del LCR Honda Idemistu en MotoGP, Takaaki Nakagami.

Junto a ellos estará el estadounidense PJ Jacobsen, que ha sido el elegido por la marca para reemplazar a Camier. Patrick, también piloto Honda en el Campeonato del Mundo de Superbike –en el Triple M-, ya iba a competir en Suzuka de la mano de la marca, pero iba a hacerlo con el MuSASHi RT Harc-Pro, hasta este año el principal equipo de referencia en la prueba.

Con el paso de Jacobsen a la moto número 33 quedaba un hueco en la moto 634, donde iba a formar trío con el suizo Dominique Aegerter y el japonés Ryo Mizuno. Ese hueco será finalmente ocupado por experimentado piloto francés Randy De Puniet.

PJ Jacobsen sube al Team HRC para las 8 horas de Suzuka, Randy De Puniet ocupa su sitio

Randy De Puniet (Foto: MuSASHi)
Honda CBR1000RRW para las 8 horas de Suzuka 2018 (Foto: HRC)

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