Supersport 300 2019: pilotos, motos, calendario, 8 españoles y cinco favoritos

El Campeonato del Mundo de Supersport 300 empieza su tercera temporada en este 2019, cada vez más consolidado como la categoría pequeña del WorldSBK. La vigente campeona, la española Ana Carrasco, intentará defender el título conquistado el curso pasado.

CALENDARIO SSP300 2019

Este fin de semana, entre el 5 y el 7 de abril, comenzará la temporada 2019 en el circuito español de Motorland Aragón; y después de algo más de seis meses, terminará con la novena y última ronda en el Losail International Circuit catarí el 26 de octubre.

La gran novedad es de la propia categoría es, precisamente, que por primera vez saldrán de Europa para acudir a Losail. Además, destaca el retorno del Circuito de Jerez – Ángel Nieto tras su ausencia en 2018, sustituyendo al Autódromo de Brno. Un movimiento que ha provocado que Donington Park se retrase en el calendario. Además, también se adelanta Misano.

Al no ir a Laguna Seca, tendrán una semana más de vacaciones que sus homólogos de Superbike; y también gozarán de un mes entre la penúltima y última ronda, ya que tampoco acuden a San Juan Villicum como sí hacen SBK y WSS.

Este es el calendario completo del Mundial de Supersport 300 2019:

Durante toda la temporada, puedes seguir la acción del Campeonato del Mundo de Supersport 300 en el apartado Superbike de motociclismo.es.

PILOTOS, MOTOS Y EQUIPOS SSP300 2019

Son 51 pilotos inscritos, con representación de:

• 4 Marcas: Kawasaki (31), Yamaha (15), KTM (4), Honda (1).

• 11 Países: Italia (9), Francia (9), España (8), Países Bajos (7), Australia (3), Chequia (3), Alemania (2), Sudáfrica (2), Brasil (1), Chile (1), Indonesia (1), Japón (1), Polonia (1), Portugal (1), Turquía (1), Ucrania (1).

Lista completa de inscritos en el Mundial de Supersport 300 2019:

ESPAÑOLES

Estos son los ocho españoles que participarán en Supersport 2019:

• Ana Carrasco: La murciana defiende el título mundial conquistado el año pasado. Disputará su tercera temporada y seguirá con una Kawasaki Ninja 400 pero ha fichado por el Kawasaki Provec WorldSSP300.

• Marc García: El catalán disputará su segunda temporada en el campeonato, al que regresa después de un año en el Mundial Junior de Moto3 para intentar reconquistar el título ganado en 2017, y lo hace con una Kawasaki Ninja 400 del DS Junior Team.

• Mika Pérez: El valenciano afronta su tercera temporada en la categoría, la segunda sobre una Kawasaki Ninja 400 pero la primera en la Scuderia Maranga Racing.

• Manu González: El madrileño encara su segunda temporada completa en la categoría, para la que ha cambiado a una Kawasaki Ninja 400 tras fichar por el Kawasaki ParkinGO Team.

• Borja Sánchez: El gallego disputará su tercera temporada en la categoría, la segunda con una Kawasaki Ninja 400 pero la primera con los colores de la Scuderia Maranga Racing.

• Ferrán Hernández: El catalán vivirá su estreno mundialista a tiempo completo tras ser campeón de España de Supersport 300, y lo hará con la Yamaha YZF-R3 del BCD Yamaha MS Racing.

• Beatriz Neila: La madrileña disputará su primer año completo en el campeonato procedente del RFME CEV Supersport 300, en el que competirá con la Yamaha YZF-R3 del BCD Yamaha MS Racing.

• Francisco Gómez: El andaluz debutará a nivel mundialista en este 2019, donde llega de la European Talent Cup, y lo hará con una Kawasaki Ninja 400 del DS Junior Team.

CINCO FAVORITOS

Estos son cinco de los pilotos candidatos a pelear por el título y los puestos de honor:

• ANA CARRASCO

Equipo: Kawasaki Provec WorldSSP300. Edad: 22 años.

La española Ana Carrasco conquistó el título mundial de Supersport 300 en 2018 de una forma un tanto agónica, ya que a escasos segundos del final de temporada lo tenía perdido. Al final pudo rubricar su histórica proeza y, de cara a este 2019, tratará de defender su trono llevando el 1 en el carenado de su Kawasaki después de haber firmado por la estructura del Provec, por lo que dispondrá de las mejores armas para continuar haciendo historia en el motociclismo.

• MIKA PÉREZ

Equipo: Scuderia Maranga Racing. Edad: 19 años.

Un adelantamiento le faltó para proclamarse campeón del mundo. El campeón de la European Junior Cup en 2016 sigue creciendo dentro del WorldSBK y después de un año que comenzó siendo de adaptación a la Kawasaki y que casi termina de forma triunfal, en este 2019 le toca salir a por todas desde el principio. Por su juventud y la evolución que ha demostrado estos años, el español Mika Pérez tiene que estar entre los favoritos al título en todas las quinielas.

• MARC GARCÍA

Equipo: DS Junior Team. Edad: 19 años.

El hijo pródigo vuelve al WorldSBK. En 2017, el español Marc García hizo historia al conquistar el primer Mundial de Supersport 300 de la historia, tras lo cual emprendió una aventura en el Mundial Junior de Moto3 que ha durado un año. Ahora vuelve y, aunque en esta ocasión lo hace a lomos de una Kawasaki –una moto distinta a la que le hizo campeón-, su combinación de juventud y experiencia hacen de él un claro candidato a reconquistar el trono mundial.

• SCOTT DEROUE

Equipo: Kawasaki Motoport. Edad: 23 años.

El holandés Scott Deroue parte como gran alternativa a acabar con el pleno español de títulos en la categoría. Con experiencia en el Mundial de Moto3, el año pasado volvió a soñar con ser campeón hasta el último momento, pero al final tuvo que conformarse con repetir la tercera posición final que ya había logrado en la temporada inaugural de 2017. De nuevo a lomos de una Kawasaki, es el más veterano entre los favoritos y querrá hacer valer esa experiencia.

• MANU GONZÁLEZ

Equipo: Kawasaki ParkinGO Team. Edad: 16 años.

Campeón de la European Talent Cup en 2017, el año pasado ya deslumbró en su temporada de debut en el Mundial de Supersport 300, convirtiéndose en habitual del podio pero después de haber pagado la novatada con varios ceros que le pusieron imposible la lucha por la general. En 2019 cambia a Kawasaki, la moto campeona, y con un año de experiencia a sus espaldas, el español Manu González ya ha demostrado que no se amilana ante pilotos más mayores que él.

• Más candidatos

Hay otros pilotos a los que conviene tener en cuenta a la hora de luchar por las victorias, o al menos por los podios, como pueden ser los españoles Borja Sánchez, Ferrán Hernández o Paquito Gómez, el indonesio Galang Hendra, el sudafricano Dorren Loureiro, el ucraniano Nick Kalinin, los italianos Manuel Bastianelli, Bruno Ieraci y Omar Bonoli, los alemanes Max Kappler y Jan-Ole Jahnig, los holandeses Koen Meuffels y Robert Schotman, el australiano Tom Edwards o el francés Enzo de la Vega.