El Dakar 2026 ha comenzado en Yanbu y, después de haber desgranado sus pilotos a través de los principales favoritos, aspirantes y candidatos en Rally2; también hemos realizado una completa guía con horarios, recorrido, TV, links, inscritos, palmarés y ránkings históricos.
Es el momento de conocer a los 15 pilotos españoles participantes en el exigente raid. Tres de ellos participarán en RallyGP y un total de doce en Rally2, incluyendo hasta cinco en categoría Original. Hasta siete serán rookies, con un representante en Junior y cuatro en Veteran.
DAKAR 2026 – ESPAÑOLES EN RALLYGP
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#68 Tosha Schareina
Moto: Honda CRF 450 / Equipo: Monster Energy Honda HRC
La segunda posición lograda en el pasado Dakar 2025 solo puede significar una cosa: al valenciano Tosha Schareina ya solamente le vale ganar el touareg. Durante todo el curso trató de convertirse en la sombra de Daniel Sanders, y terminó por batirle en el Rally de Marruecos para finalizar la temporada como subcampeón mundial de RallyGP, lo que supone subir un escalón respecto al curso anterior. Con los 30 años ya cumplidos y cuatro participaciones a sus espaldas, el piloto oficial Honda tiene todo lo necesario para dar el último paso que le falta y convertirse, once años después, en el sucesor de Marc Coma.
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#73 Edgar Canet
Moto: KTM 450 Rally Factory / Equipo: Red Bull KTM Factory Racing
Su victoria en el prólogo -que le ha convertido en el ganador de etapa en moto más joven de la historia del Dakar- no hace sino reafirmar todo lo que se venía barruntando desde hace algo más de un año: el catalán Edgar Canet está tocado por una varita. Ya para la edición 2025 fue reclutado por el equipo oficial KTM a última hora, en un movimiento de gran trascendencia que no solo le señalaba como el futuro de la marca, sino que le blindaba ante posibles ofertas. Este año debería ser de aprendizaje, pero no se le puede descartar para nada.
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#15 Lorenzo Santolino
Moto: Sherco 450 Rally / Equipo: Sherco Rally Factory
Pese a haberse lesionado recientemente, el castellanoleonés Lorenzo Santolino sigue en sus trece de aspirar a ese top 5 final que se le lleva resistiendo desde aquel impresionante sexto puesto conseguido en 2021 y que sigue siendo el mejor puesto de Sherco. Dos años después logró el segundo (y hasta ahora último) top 10 final de la marca gala, donde sigue siendo una súper estrella. Tras lograr su primer triunfo de etapa el año pasado, toca soñar a lo grande con el podio, aunque sea consciente de que se tienen que juntar unos cuantos factores.
DAKAR 2025 – ESPAÑOLES EN RALLY2
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#44 Josep Pedró
Moto: Husqvarna 450 Rally Factory Replica / Equipo: Rallybikes Pedregà Team
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Dolido todavía por el abandono del año pasado cuando había empezado dentro del top 40, el catalán Josep Pedró regresa despojado de sus obligación como Director Deportivo del Pedregà Team… por una buena razón: en su tercera participación, el flamante campeón de España de Rally Raid ha decidido aventurarse en la categoría Original. Aunque tendrá que poner el foco en la parte mecánica de su Husqvarna -y su objetivo primordial será terminar-, si le salen las cosas tiene la velocidad suficiente para meterse en el podio de la categoría.
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#99 Javi Vega
Moto: Kove 450 Rally / Equipo: Pont Grup - Kove
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El madrileño Javi Vega tiene clarísimo el sueño de ganar el Dakar en categoría Original, y aunque sabe que hay dos o tres pilotos más rápidos que él, es muy consciente de que puede conseguirlo si le sonríe la suerte. Ya conoce perfectamente la Kove y eso puede marcar la diferencia cuando vengan mal dadas; lo que, unido a las siete participaciones anteriores que le contemplan, le convierte en un valor seguro dentro de ese selecto grupo de pilotos que conservan la esencia dakariana intacta.
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#78 Arnau Lledó
Moto: KTM 450 Rally Factory Replica / Equipo: Pedregà Team
Con los 23 años recién cumplidos, el catalán Arnau Lledó será el único representante español en la categoría Junior de Rally2, donde intentará buscar las cosquillas al experimentado polaco Konrad Dabrowski. Tras años compitiendo en motocross probó las mieles del rally y para 2025 decidió aparcar su otro trabajo para intentar buscarse un futuro como piloto profesional. Con un quinto puesto en la Baja Aragón y un 15º en el Rally de Portugal, está sentando los mimbres para llamar la atención de los equipos oficiales.
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#51 Rachid Al-Lal
Moto: Husqvarna 450 Rally Factory Replica / Equipo: Melilla Ciudad del Deporte
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El abandono del pasado 2025 fue el primero del melillense Rachid Al-Lal, que con siete participaciones ya se ha convertido en todo un clásico de la prueba. Una vez más ha tomado la decisión de hacerlo en la categoría Original, con el objetivo de acabar en el top 15 de la misma. A largo plazo, su misión sigue siendo la misma: llegar a diez ediciones para recibir la insignia de Legend.
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#95 Juan Carlos Torres
Moto: Husqvarna 450 Rally Factory Replica / Equipo: Motoclub Albacete
Nacido en Albacete, este Cabo de dotación del Consorcio de Bomberos de Toledo confía en que sus dotes para la extinción de incendios en jornadas maratonianas de 12 y 13 horas le ayuden a aguantar la exigencia del Dakar. A sus 32 años, el castellanomanchego Juancar Torres llega con dos ediciones del Rally de Marruecos a sus espaldas y un único objetivo: sobrevivir hasta la meta.
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#115 Mario Garrido
Moto: GasGas 450 Rally Factory Replica / Equipo: Pedregà Team
Hace ya dos años que el protagonista del canal de YouTube ‘Viajando con Mabre’ se aventuró en el sueño del Dakar, y parece que le ha atrapado. Tras acabar en su debut, el madrileño Mario Garrido corrió la edición 2025 como copiloto de SSV; y ha decidido ir alternando experiencias sobre las dos y las cuatro ruedas. De momento, el objetivo que se ha marcado para este año es el top 50 final.
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#117 Ricardo Lastra
Moto: KTM 450 Rally Factory Replica / Equipo: Old Friends Rally Team
El exitoso empresario cántabro Ricardo Lastra hizo dos promesas a su madre cuando ésta falleció de cáncer hace algo más de diez años: montar una empresa y correr el Dakar. Con el primero sobradamente cumplido, a punto de cumplir los 50 años encara el segundo con otro aliciente añadido: dedicar cada kilómetro a su amigo Jorge Brandao, fallecido el pasado octubre en el Rally de Marruecos.
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#119 Fernando Domínguez
Moto: KTM 450 Rally Factory Replica / Equipo: Cuenca Diputación 2026
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La historia dakariana del castellanomanchego Fernando Domínguez se escribe con las dos caras de una moneda. La cara es que ha conseguido llegar a meta en las dos ocasiones en las que consiguió tomar la salida, en las ediciones de 2021 y 2023. No pudo volver en 2024 por un accidente y decidió embarcarse en la categoría Original para 2025… pero otro accidente lo impidió. Un año después, por fin puede desquitarse.
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#129 Borja Pérez
Moto: Husqvarna 450 Rally Factory Replica / Equipo: Melilla Ciudad del Deporte
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Hace casi 20 años, el melillense Borja Pérez pasó del motocross a la velocidad, pero la falta de dinero le hizo dejarlo. Hasta que en 2018 probó la navegación en el desierto y se le dio tan bien que empezó con el cross country. Fue más allá al apuntarse al Rally de Marruecos en 2023, y finalmente podrá cumplir su sueño de disputar el Dakar… en categoría Original.
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#130 Íñigo Zardoya
Moto: KTM 450 Rally Factory Replica / Equipo: Joyride Race Service
Participar en el Dakar es el regalo que el vasco Íñigo Zardoya -nacido en Estados Unidos- quiso hacerse para su trigésimo cumpleaños, de cara a un 2026 donde también tiene previsto correr la durísima Red Bull Romaniacs. Sus sensaciones en Abu Dabi y Marruecos fueron más que positivas, lo que hace que este guía de tours en moto por lugares tan variopintos como Islandia o Túnez encare esta aventura con muchas garantías de éxito.
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#132 Carlos López
Moto: KTM 450 Rally Factory Replica / Equipo: Pedregà Team
Hace ya varios años que el castellanomanchego Carlos López compagina su labor empresarial con participaciones en rallies nacionales, saliendo de nuestras fronteras para probarse en Portugal y Marruecos en 2024. Se define como incansable encima de la moto y está más que convencido de que podrá alcanzar la meta final en su primera incursión en el raid más popular del mundo.
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#138 Joan Guillen
Moto: Husqvarna 450 Rally Factory Replica / Equipo: Pedregà Team
Natural del centro del Delta del Ebro, el catalán Joan Guillen cumplirá por fin el sueño que tiene desde que hace casi dos décadas realizó un viaje por Marruecos con motos de alquiler. Pudo ir al Dakar hace dos años, pero decidió prepararse mejor y, después de dos exitosas participaciones en el Rally de Marruecos, se puede decir que tiene todo lo necesario para llegar a la meta.
