Amanecía seco y soleado en Magny-Cours para dar la bienvenida a la parrilla de Supersport en el día en que Kenan Sofuoglu se podía proclamar pentacampeón del mundo. Pero avisamos hace semanas, el vendaval Tuuli ha llegado a Supersport y conoce muy bien el trazado de Magny Cours. Un espectáculo de carrera que ha tenido a Jules Cluzel como ganador, acompañado de Niki Tuuli y Ayrton Badovini.
Sofuoglu clavó la salida mientras que Patrick Jacobsen, desde la segunda posición perdía metros y puestos en favor de Gino Rea, Ayrton Badovini y Jules Cluzel, que se colocaban a rebufo del turco. Jacobsen acababa en la gravilla poco después facilitando la llegada de Niki Tuuli al grupo. Kenan parecía escaparse hasta el momento en el que Cluzel, viéndolo venir, se deshizo de Rea y Badovini para lanzarse a la caza del turco.
El empeño del piloto galo tuvo sus frutos y consiguió que el intento de escapada de Kenan quedara en eso, un intento. La situación era más o menos estable hasta que Tuuli se puso las pilas. Primero pasó a Alex Bassani, que le había arrebatado la quinta plaza, y se lanzó de cabeza a por el grupo delantero. En sólo un par de giros les alcanzaba y marcaba la vuelta rápida.
Nada más llegar se marcaba un dos en uno, con la Yamaha R6 de lado superaba a Badovini en la frenada y metía la moto en el interior para superar a Rea. Más complicado lo tuvo con Jules, el de MV Agusta se defendía con todo dando lugar a los mejores momentos de la carrera. En uno de las pujas del finlandés se tocaba con Cluzel yéndose largo y perdiendo metros frente a los líderes.
Y fue entonces cuando llegó el drama. Jules, lejos de dar la segunda posición por buena, seguía presionando a Kenan Sofuoglu que, en la segunda curva del trazado, perdía agarre en el eje delantero sin aviso previo quedando fuera de carrera. Cluzel, en cabeza, sufría un pequeño susto poco después que ponía en bandeja la llegada, de nuevo, de Tuuli.
Niki no perdonó, vio la oportunidad y fue con absolutamente todo. Se colocó en cabeza y buscó el límite en cada ángulo. Pero a pesar de su empeño, Cluzel conseguía seguirle hasta llegar a la última vuelta a sólo dos décimas de la R6. En ese último giro, Jules pasaba en Adelaide tras una frenada brutal en el adelantamiento que le valía la victoria en casa. El quinto título de Kenan tendrá que esperar a la próxima carrera en Jerez el 16 de octubre.
Resultados Supersport Francia 2016
Pos. | Piloto | Moto | Diferencia | Punta |
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1 | CLUZEL Jules | MV Agusta F3 675 | 0 | 260 |
2 | TUULI Niki | Yamaha YZF R6 | 0.248 | 261 |
3 | BADOVINI Ayrton | Honda CBR600RR | 0.525 | 258 |
4 | BASSANI Axel | Kawasaki ZX-6R | 2.232 | 260 |
5 | KRUMMENACHER Randy | Kawasaki ZX-6R | 4.643 | 260 |
6 | CARICASULO Federico | Honda CBR600RR | 16.261 | 256 |
7 | SMITH Kyle | Honda CBR600RR | 21.470 | 256 |
8 | MYKHALCHYK Illia | Kawasaki ZX-6R | 28.259 | 258 |
9 | ZANETTI Lorenzo | MV Agusta F3 675 | 30.763 | 259 |
10 | KHAIRUDDIN Zulfahmi | Kawasaki ZX-6R | 32.302 | 260 |
11 | RYDE Kyle | Kawasaki ZX-6R | 35.340 | 262 |
12 | SOOMER Hannes | Yamaha YZF R6 | 37.524 | 258 |
13 | JEZEK Ondrej | Kawasaki ZX-6R | 38.923 | 252 |
14 | PINSACH Xavier | Honda CBR600RR | 39.177 | 258 |
15 | STAPLEFORD Luke | Triumph Daytona 675 | 43.171 | 255 |
16 | ROLFO Roberto | MV Agusta F3 675 | 44.020 | 258 |
17 | CALERO Nacho | Kawasaki ZX-6R | 44.899 | 255 |
18 | TANGRE Cédric | Suzuki GSX-R600 | 45.069 | 252 |
19 | ANTIGA Guillaume | Kawasaki ZX-6R | 54.271 | 252 |
20 | EPIS Lachlan | Kawasaki ZX-6R | 57.437 | 254 |
21 | FROSSARD Stéphane | Yamaha YZF R6 | 57.583 | 251 |
22 | STOLL Clement | Triumph Daytona 675 | 61.697 | 252 |
23 | POLESSO Peter | Yamaha YZF R6 | 62.399 | 251 |
24 | HILL Stefan | Honda CBR600RR | 252 | |
25 | GOBBI Christopher | Yamaha YZF R6 | 251 | |
26 | STIRPE Davide | Kawasaki ZX-6R | 253 | |
27 | OKUBO Hikari | Honda CBR600RR | 254 | |
28 | ORTT Braeden | Honda CBR600RR | 250 | |
29 | LOUREIRO Dorren | Honda CBR600RR | 250 | |
30 | PERON Felix | Yamaha YZF R6 | 249 | |
31 | GAMARINO Christian | Kawasaki ZX-6R | 255 | |
32 | BERGMAN Christoffer | Honda CBR600RR | 1 LAP | 256 |