La CFMoto 675SR-R será la nueva moto del Mundial WCR a partir de 2027

La marca china se convertirá en la suministradora de motos del Mundial WCR a partir del próximo año.

La CFMoto 675SR R será la moto del Mundial WCR a partir de 2027
La CFMoto 675SR R será la moto del Mundial WCR a partir de 2027

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El Mundial WCR entrará en una nueva era a partir del próximo 2027, ya que las pilotos llevarán la CFMoto 675SR-R, la máquina tricilíndrica del fabricante chino, que ha llegado a un acuerdo con la Federación Internacional de Motociclismo y Dorna WSBK Organization para coger el relevo de Yamaha.

CFMoto 675SR-R, la nueva deportiva china

Apenas han pasado unas cuantas horas del anuncio de que las Yamaha R7 no continuarían el próximo curso después de tres temporadas (desde el nacimiento del campeonato en 2024) y ya se ha confirmado que su relevo lo cogerá CFMoto, aunque no se especifica la duración de este acuerdo.

Será la primera vez que un fabricante chino se convierta en el modelo único de un campeonato FIM, lo que asegura que el WCR continuará siendo el único Mundial monomarca dentro del WorldSBK, donde seguirá acompañando a los campeonatos mundiales de Superbike, Supersport y Sportbike.

CFMoto 675 SR R 2025 Accion (1)
CFMoto 675 SR R 2025 Accion (1)

La CFMoto 675SR-R cuenta con un motor tricilíndrico de 675cc y refrigeración líquida, que entrega una potencia máxima de 70 kW (unos 95 CV) a 11.000 rpm, con un par máximo de 70 Nm a 8.250 rpm, por lo que se presenta como una base sólida para su evolución en competición.

La moto fue desarrollada junto al Aspar Team, socio de CFMoto en Moto2 y Moto3 -donde se proclamaron campeones del mundo- y cuyos pilotos participaron de forma activa en las pruebas y la puesta a punto de la 675SR-R, que ya cuenta con dos años de experiencia en competición en la categoría de Sportbike del BSB, donde ya ha conseguido subir al podio.

Para CFMoto supone un paso más en su expansión internacional que va de la mano con el crecimiento de la industria china de la motocicleta en los mercados globales. En lo que respecta al WorldSBK -y a la espera de que CFMoto pueda unirse a Superbike en un futuro con su V4 SR-RR-, se une a la presencia de otras marcas como Kove, que en 2025 conquistó el Mundial de Supersport 300 de la mano de Beñat Fernández y ahora participa en Sportbike; ZXMoto -que este año ha ganado varias carreras en Supersport- y QJMotor, también presente en Supersport.

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